jueves, 18 de febrero de 2010

CPTO. AUTONOMICO DE MADRID Y CPTO. INTERAUTONOMIAS.


El próximo domingo 21 de febrero, a partir de las 9:00 horas, se celebrará en Aranjuez el Cpto. Autonómico de Invierno y el Cpto. Interautonomico de Invierno. Ambas competiciones constan de dos regatas, una en Aranjuez y otra, el sábado 27, en el embalse de Cazalegas (Talavera). Se establecerán clasificaciones generales y autonómicas y ambas pruebas están abiertas a la participación de clubes de otras autonomías. Alberche, Piraguamadrid, Ciencias, Aranjuez y Fuentidueña lucharán por llevarse el titulo de campeón de Madrid y esperemos que el tiempo acompañe con una jornada sin lluvia (la previsión, me temo, es de diluvio).

Debido a exigencias de la Confederacion Hidrográfica del Tajo, la FMP certificará el estado de óptima limpieza de los barcos que tomarán parte en la competición con objetivo de evitar la introducción de la especie "mejillón cebra" en la cuenca del Tajo. Así que todo el que quiera competir y no sea del Club de Aranjuez deberá acudir el sábado día 20 al Parque Puerta de Hierro de la capital, sede de la FMP, para proceder al lavado de las embarcaciones y conseguir el certificado de idoneidad para participar en la prueba. Al parecer no podrá participar ninguna embarcación sin dicho certificado.

La participación Master se divide en esta ocasión en dos categorías, + 50 y -50.

viernes, 12 de febrero de 2010

A MAL TIEMPO BUENA CARA

Que se le va a hacer, al mal tiempo buena cara. Al menos en la capital no tenemos la climatología tan adversa como la que están padeciendo compañeros del norte de España; aun así hay días que es mejor entrenar bajo techo y no jugarse la pulmonía por una sesión de R2.





El 2010 esta siendo un año bastante duro, en Valladolid me consta que están desesperados-as al igual que en el País Vasco, Cantabria, La Rioja, etc; y según la marmota que los americanos sacan todos los años de un agujero y predice, en un acto muy protocolario, el tiempo que va a hacer los próximos meses, me parece que vamos a tener frío para rato en el hemisferio norte. . . hay que ver como son estos yankees.

Bueno, yo de momento me voy a preparar el disfraz que para eso estamos en Carnaval y "a vivir que son dos días".

miércoles, 10 de febrero de 2010

"LATERAL", NUEVO SPONSOR 2010


La cadena de restaurantes LATERAL situados en Madrid capital va a ser mi nuevo sponsor para este año 2010. Los restaurantes LATERAL son un referente para todos los madrileños de calidad, buen servicio y una imagen con personalidad propia que no sigue ningún modelo mas que el suyo propio.

Sus pinchos y raciones con estilo son conocidos por todos. Si vives en la capital seguro que ya sabes de lo que hablo y si no te aconsejo que hagas un hueco en tu agenda cuando visites Madrid para comer en alguno de sus restaurantes, no te arrepentirás.

martes, 9 de febrero de 2010

I LIGA www.danielduran.tk DE PIRAGUISMO


Daniel Duran ha creado la 1ª Liga Asturiana de Piraguismo y como bien dice "se crea para dar un poco mas de interés al calendario de competiciones asturiano, relacionar unas pruebas con otras y crear una clasificación que premie la regularidad de los piraguistas". El calendario lo componen 16 competiciones de lo mas variado que se celebrarán a lo largo del año y que contarán con la participación de la categoría cadete, juvenil, senior y master (Miguel Pedrayes encabeza, de momento, la clasificación). Suerte en este novedoso proyecto y. . . que cunda el ejemplo en las demás comunidades.
http://www.telecable.es/personales/duran/ligaddd.htm

sábado, 6 de febrero de 2010

INFORMACION LIGA 2010

Ya se ha publicado el calendario oficial de competiciones con sus correspondientes sedes:

III LIGA NACIONAL DE VETERANOS 2010
20-21 de Marzo el Cpto. de España de invierno en Sevilla
15-16 de Mayo 1ª Competición de Maratón en Cáceres
19-20 de Junio 1ª Competición en Aranjuez
18 de Julio 2ª Competición en Sanabria
15 de Agosto 3ª Competición en Portonovo (K-4)
21-22 de Agosto Cpto. de España de Maratón en Zamora
28-29 de Agosto Cpto. de España de Velocidad (A designar)

PUNTUACIONES DE LA IX LIGA DE ASCENSOS, DESCENSOS, TRAVESIAS Y MARATON 2010 Y III LIGA NACIONAL DE VETERANOS
En la clasificación de cada una de las seis competiciones de la IX LIGA DE ASCENSOS, DESCENSOS, TRAVESIAS Y MARATON se aplicará a cada club los siguientes puntos:
-El primero obtendrá 100 puntos mas 5 de bonificación
-El segundo obtendrá 99 puntos mas 3 de bonificación
-El tercero obtendrá 98 puntos mas 1 de bonificación
A partir de este puesto irán decreciendo de uno en uno sin bonificación. La clasificación final se obtendrá con la suma de los puntos obtenidos de cada club, en cada una de las 6 competiciones que integran esta Liga, MAS LA PUNTUACION FINAL OBTENIDA POR CADA CLUB EN LA CLASIFICACION DE LA LIGA DE VETERANOS. La puntuación en la Liga de Veteranos sera la siguiente:
-El primero obtendrá 100 puntos mas 5 de bonificación
-El segundo obtendrá 99 puntos mas 3 de bonificación
-El tercero obtendrá 98 puntos mas 1 de bonificación
A partir de este puesto irán decreciendo de uno en uno sin bonificación.

jueves, 4 de febrero de 2010

ENTRENAMIENTOS DEL 1 AL 28 DE FEBRERO

Durante el mes de febrero ya se pueden elegir competiciones para la puesta a punto de cara al Cpto. de Invierno:






































El día 7 Piragua-Cross en Ribadesella, el 13 Plentzia, el 14 Cullera, el 21 Cpto. Autonomico Madrid y también en Trasona (Memorial Miguel A. Perez) el 27 Castilla la Mancha (Cazalegas) y Villaviciosa, 28 Palencia, Zumaia y Silla.

martes, 2 de febrero de 2010

SNOW CANOEING

Un dia de estos me voy a Sierra Nevada con el NELO y a disfrutar.

lunes, 1 de febrero de 2010

1ª PRUEBA DE LA LIGA VALENCIANA: ALGEMESI


Sras. y Sres. comienza el Show. Estamos a 31 de enero y ya empezamos con la competición. Menos mal que la comunidad valenciana me recibió con casi 18 grados y sol a raudales; después de las semanas que hemos tenido en Madrid es de agradecer un poco de buen tiempo. Además, uno ya tiene ganas de ver a los amigos y de saborear la paella que Amparo me prepara cada vez que me dejo caer por Antella.


La prueba se realizó sobre la distancia de 10.000 m y Algemesi ha sido la sede de la primera de cuatro regatas que se van a celebrar en las próximas semanas: Algemesi, Cullera, Silla y el Cpto. Autonómico en Antella. La regata en si era perfecta para tomar contacto con la competición, tantear tu estado de forma y corregir las debilidades de cara al Cpto. de España de Invierno (en mi caso NECESITO UN TIMÓN QUE GIRE MEJOR QUE EL DE JULIO!!!).


El circuito era de aproximadamente 4 km de bajada, ciaboga, subir 5 km, ciaboga y meta. Muy dura la subida, corriente y viento en contra que te obligaba a pegarte a la orilla con el problema de enganchar troncos y cañas (me las comí todas, absolutamente todas). A lo largo de la mañana se celebraron las distintas pruebas y a las 12:00 la salida de los senior; la juez arbitro no se complicó la vida y dió la salida rápidamente antes de que comenzáramos el avance típico de esos momentos. Viendo los progresivos que algunos hacían en el calentamiento me di cuenta que lo iba a tener crudo en la salida, menos mal que enganché una buena ola y pude colocarme en el grupo de cabeza formado por 7 barcos. Hacia el 2º km paso de la tercera ola a la primera motivo por el que me temo que mi cabeza a partir de entonces tiene precio en la comunidad valenciana. . .cosas de la adrenalina. A la boya llego en segundo puesto después de Fran Castaño que llevaba a su derecha a Julio, a la salida ambos se escapan y me quedo descolgado por idiota. El resto de la prueba la hago con Sergi de Silla que a 200 m. de la meta me deja literalmente clavado (es increíble, ¿como se puede pasar de 0 a 100 en dos segundos?) y al final 4º y la sensación de que estoy haciendo muy bien los "deberes invernales".


Resaltar también la participación de nuestros cadetes y Gustavo (Master) que desde Aranjuez se desplazaron a competir y consiguieron muy buenos resultados. Enhorabuena al club de Algemesi por la magnifica organizacion del evento. . . por cierto,. . .he comprobado que se han reforzado este invierno y van, de nuevo, a por la 3ª LIGA NACIONAL DE MASTERS. Nos lo van a poner difícil.

domingo, 31 de enero de 2010

K-4

Frco. Javier Maquieira me envía esta foto un año y medio después de celebrar la regata de k-4 Principe de Asturias 2008 (eso si que es servicio urgente Francisco). Fue una prueba en la que nos paso de todo y por desgracia a los 200 metros de la salida teníamos el timón mirando para Albacete.


Llevaba un equipo de gala para estar en los puestos de cabeza pero no pudo ser. Aun así, tengo un muy buen recuerdo. Gracias por la foto. . . ah, se me olvidaba, podeis visitar su blog: http://www.maquikayak.blogspot.com/

miércoles, 27 de enero de 2010

¿ESTAMOS LOCOS?

Los Jugadores de baloncesto disponen de recintos cubiertos para practicar su juego en la temporada invernal, igual que los de balonmano, voley, tenis, padel, squash, hokey, nadadores, gimnastas, atletas de pista cubierta y un sin fin de deportes. Los golfistas si el tiempo es gélido pueden jugar al golf en enormes pantallas virtuales, los ciclistas si el día está de ventisca y a 0 grados se colocan el rodillo de entrenamiento en la sala de estar de su casa y a ver la tele mientras se hacen kilómetros igual que en una carretera. Los corredores con "mono" de entrenamiento diario disponen de maquinas (algunas con televisón) en cualquier gimnasio y si hace mucho frío pues al gym a correr en la cinta y tan calentito.





Pero el piraguista estos días o entrena con nieve, 0 grados y viento helador o se va a su casa, . . .esto es lo que hay. Y no se te ocurra decir en publico. . ."me voy a entrenar" porque te tachan de loco. Familia, amigos, compañeros de trabajo, todos dicen lo mismo. . ."tu estas loco, donde vas con el día que hace".
Me parece que me estoy convirtiendo para todos en un "friki", no se si os pasa o vosotros, pero a veces pienso que somos deportistas especiales, de otra raza. Espero como agua de mayo el día que Nintendo saque al mercado la Wii de piraguismo; ya me estoy viendo en la alfombra de casa paleando como loco sorteando los rápidos de Sella. . .hasta entonces creo que tendremos que seguir soportando los entrenamientos con frío siberiano y viento helador.


Vaya año que llevamos. Hoy ha comenzado a nevar en Madrid antes de echar el k-1 al agua y el dia estaba para pocas bromas, pero que queréis que os diga, aun así. . . "I LOVE THAT GAME".

sábado, 23 de enero de 2010

ENTRENAMIENTO: SERIES DE 2.000 M (EMBALSE DE PICADAS)

A menos de dos meses para el Cpto. de España de Invierno la distancia de 2.000 m, por razones obvias, se convierte en una referencia importante en todas las rutinas de entrenamientos. Nosotros en Aranjuez la máxima distancia que tenemos en linea recta creo que apenas llega a 500 m así que hoy tocaba coger la mochila, cantimplora y tortilla de patata y desplazarnos al embalse de Picadas para entrenar los 2.000 m como dios manda.


Ya he comentado en alguna ocasión la buena disposición hacia los entrenos que estoy encontrando este año entre el grupo de juniors y cadetes del club. Hoy además estaba David Rodriguez y Carlos Calero para completar el "ramillete" lo que auguraba unas series de esas que hay que llevar el cuchillo entre los dientes.



Buen entrenamiento. Estoy contento ya que he aguantado la ola de David y eso a estas alturas del año es para tener en cuenta. Apenas he comenzado con el R-2 y aunque llevo menos sesiones que el pasado año por el contrario me encuentro mejor que en enero de 2009,. . . debe ser cosa de la edad

Nuestras chicas también están que se salen y prueba de ello es la llamada que tuve que hacer el otro día a los GEO y Protección Civil para que me quitaran de la ola a Lucia (en la foto a la derecha) por muchas paladas que daba la condenada seguía ahí (si es que no respetan ni a las canas).

lunes, 18 de enero de 2010

EMBARCACIONES K-1 PARA MASTERS

Cuando hablamos de embarcaciones para Masters la primera referencia que nos viene a la cabeza es la estabilidad. Por suerte hay muchos Masters que no tiene ese problema y utilizan para sus entrenamientos y competiciones los barcos mas rapidos (e inestables) del mercado; otros, por el contrario, necesitan embarcaciones estables pero no quieren por ello renunciar a la rapidez. Este es el dilema: "Si es estable no puede ser rapido y si es rapido no puede ser estable".

El auge de las competiciones para Masters y la mayor presencia de nuestra categoria en pruebas internacionales han hecho que de un tiempo a esta parte los fabricantes diseñen un buen numero de embarcaciones dirigidas al publico veterano.


NELO
Nelo ha establecido 5 niveles de estabilidad en su barcos. Tomando como referencia el modelo Vanquish que tiene nivel 1, es decir, inestable y muy rapido, nos presenta una serie de embarcaciones orientadas para los Masters; en un primer grupo aparecen: VINTAGE 70 y VINTAGE L, nivel 2; y CLASSIC nivel 3. En otro grupo con nivel 3-4 estan: VIPER 51, VIPER 55 y VIPER 60.



VAJDA
Vajda nos presenta dos embarcaciones, una estable y rapida, el k-1 MSONIC y otra mas estable el k-1 CIVET CAT. Ambos modelos se pueden fabricar en calidad maraton, racing, training o basic.


PLASTEX
Plastex se decanta por la estabilidad a la hora de diseñar el k-1 MARATHON MASTER y el k-1 MARATHON SWIFT, quiza este sea un poco mas rapido, ambos para palistas de 65 a 85 kg.





ZEDTECH
La firma portuguesa ofrece una buena oferta de embarcaciones; en su web nos muestra una seccion "MASTER" con varios modelos: FREELANCER 65 (hasta 75 kg), FREELANCER 75, FREELANCER ++ , el k-1 modelo ORCA (75-90 kg), el TT, TT55 y el k-1 TCR



POLLEDO
Polledo nos presenta un k-1 diseñado especialmente para palistas Masters, el DELFIN VETERANO, este modelo es una modificacion sobre el antiguo X LANCER al que se le ha dado mas estabilidad.





ROMAN
El k-1 ROMASTER es la apuesta de la fabrica ROMAN para los Masters que busquen una embarcacion rapida y estable. Muy competitiva con un nivel de estabilidad perfecto y con un paleo cómodo.



ELIO
5 embarcaciones nos presenta Elio en su seccion para Masters: el k-1 PUMA, el mas rapido y el DOLPHIN algo mas estable. En otro grupo estan los barcos mas estables y menos competitivos como el k-1 COBRA, el SEAL y el MORSE.




BIDASOA El modelo MASTER I directamente evolucionado del k-1 SEVILLA +85 es la embarcacion diseñada por la fabrica del pais vasco para los Masters. Estable y con una velocidad proxima a los k-1 de competicion.




KNYSNA RACING La marca sudafricana especialista en embarcaciones para rios tecnicos y caudalosos presenta varios k-1 de los que caben destacar los modelos LANCER CX y DUKE ambos para palistas de peso.
Si quereis conocer precios y mas detalles tecnicos os aconsejo que contacteis directamente con los fabricantes. Espero que os haya servido de ayuda.