lunes, 17 de noviembre de 2014

PRETEMPORADA. . . .SUMA Y SIGUE

La pretemporada sigue su curso, ya he sacado de los cajones la ropa térmica para los dias desapacibles y en el agua los ritmos se ralentizan para seguir los parametros de entrenamiento acordes a estas fechas. Esta temporada he decidido dedicarle mas horas al trabajo "en seco", estoy corriendo mas que otros años y también paso mas tiempo entre mancuernas, máquinas, fitballs y poleas. Ahora mi actividad laboral me permite sacar mas sesiones para estos menesteres y espero que todo ello se traduzca en un mejor rendimiento en mi K-1, ya veremos, de momento las sensaciones tanto dentro del agua como fuera son buenas y eso es lo importante.


En noviembre las sesiones en el lago se reducen a tres dias a la semana, es una pauta que llevo siguiendo desde hace varias temporadas y me va bien; no me obsesiono con adoptar ritmos cercanos a la competición como hacen la mayoría de mis compañeros de entrenamiento por estas fechas (si hubieseis visto la caña que se dieron algunos en el entrenamiento de ayer diriais que se estaban jugando el sueldo), reconozco que es tentador unirme a ciertos grupos con velocidades mas acordes al mes de marzo que de noviembre pero el sentido común me dice que frene y eso hago. . . . bueno, de vez en cuando "caigo en la tentación y peco, pero solo muy de vez en cuando, la carne es débil. . . .

El K-1 está con mas lastre que otros años y por lo demás no hay ninguna novedad en mi planificación. No me canso de decir que a mi edad me siento privilegiado por seguir entrenando sin lesiones con buenas sensaciones dentro y fuera del agua e ilusionado con los proyectos de la próxima temporada 2015 (que son muchos y muy interesantes). Por cierto, antes de que se me olvide, no dejeis de echar un vistazo a la web de Ekaitz Saies http://noventapaladas.com/ , es de lo mejor que he leido en mucho tiempo; muy buenos artículos con temas tan interesantes como el uso de los distintos usos de los asientos en la embarcación. Muy bueno, os lo recomiendo.

martes, 11 de noviembre de 2014

VISITA A LA FABRICA ROMAN

La pasada semana nos desplazamos  a la fabrica Roman para recoger el nuevo K1 Sail IV Ultra light de Julio con un peso de 6,900 kilos, una maravilla.  En el pasado Cpto. de Europa de Maratón celebrado en Eslovaquia ya pudimos ver los nuevos modelos que Román había fabricado para miembros de los equipos noruegos y alemanes. Reconozco que  me hubiese gustado tener uno de ellos pero me temo que voy a tener que esperar una semanas para verlo en la estantería de mi hangar. . . . . .que nervios!!!

CANOTAJE EN CHILE.

Todas las semanas suelo recibir en mi correo emails de distintas partes del mundo, algunos son de masters de otros países que he conocido en los campeonatos internacionales, otros de gente anónima que se interesan por distintos temas, piragüistas españoles de todas las edades (curiosamente muchos infantiles y cadetes) y sobre todo muchos correos que provienen de Iberoamérica. Ha habido meses en los que el numero de emails procedentes del continente americano han superado a los españoles y en esta ocasión quiero resaltar uno que recibí hace días enviado desde Chile.




Benjamín Bustos es un padre de dos niños piragüistas que viven en la ciudad de Concepción y que a diferencia de la mayoría de muchachos chilenos ellos no están atraídos por el futbol; su pasión es el Piragüismo o Canotaje como allí le llaman. Hace días Benjamín me escribió una emotiva carta para pedirme consejo acerca de los entrenamientos de sus hijos, por desgracia no disponen de infraestructura necesaria para que Maty y Cony puedan llevar a cabo sus entrenamientos y los recursos de su padre son escasos pero aun así
ellos no se derrumban y están dispuestos a luchar hasta llegar a lo mas alto "llegar al podio de un campeonato del mundo".

Ambos ya son campeones en sus respectivas categorías y está claro que necesitan ayuda y apoyo en sus metas. Las palabras de su padre lo dicen todo, ". . . .pero si ellos están dispuestos a dejar todo en el agua yo debo y tengo que hacer todo mi esfuerzo". Una pala Bracsa vale en Chile 850 dólares y las embarcaciones no son, por desgracia, como las que usamos en Europa; me consta que el blog se sigue en Chile así que si algún entrenador, entidad, club, piragüista, sponsor, etc.  pudiera echarles una mano a estos dos campeones les estaríamos sumamente agradecidos.