martes, 24 de febrero de 2015

CPTO. AUTONOMICO DE MADRID (ARANJUEZ 2015)

Domingo 22 de febrero, Cpto. Autonómico de Madrid a celebrar en Aranjuez. La prueba para los Masters comienza a las 10:30 h y la reunión de delegados a las 9:30 h., el circuito dista de mi casa poco mas de media hora así que decido acudir temprano para saludar a todos los compañeros y tomarme la competición sin prisas. Se me hace extraño presentarme en las instalaciones de mi antiguo club con el chandal de P.P. Antella, es como cuando un futbolista visita el campo de su antiguo club para jugar un partido. . . .es difícil de explicar, el caso es que mas de uno me dice: "se me hace raro verte vestido así".

Las mejoras en el cauce del rio han sido impresionantes, si no recuerdo mal desde la competición del Raphel no surcaba las aguas del Tajo y la imagen del nuevo aspecto en el tramo cercano a las instalaciones del club es sorprendente. Adiós al embudo que se formaba después de la salida, ahora esa zona está irreconocible (cuando vengáis en junio a participar en el Cpto. de España de Rios lo vereis). En esta ocasión, aprovechando el "lavado de cara" que se le ha hecho al rio, el circuito ha variado considerablemente; por una parte adiós a la salida en curva que tanto se me atragantaba, ahora se lleva a cabo entre los dos embarcaderos y en linea recta. La meta también desaparece de su antiguo lugar y se realiza en las boyas de salida. Una vuelta grande y tres pequeñas es el recorrido para todas las categorías con un incremento considerable de ciabogas (pobre del que no disponga de un buen timón), por cierto las ciabogas a la derecha como en el Cpto. de España.

Casi 30 Masters inscritos en el campeonato con dos grupos de edad -45 y +45, echo un vistazo a la lista de salida y compruebo que de nuevo somos la categoría mas numerosa de la prueba. Conozco a todos los participantes y no me cuesta mucho hacer una "porra" con el resultado final de la regata (al final la clavé!!!). Miguel (Fluvial o Barco), mi compañero de entrenamiento, me consta que está en uno de sus mejores momentos y no tengo la menor duda de que se va a llevar el primer puesto en la categoría de -45, Gonzalo Melero (Alberche) y Enrique Rubio (Cuenca) calculo que le acompañarán en el podium con permiso del piraguista local Javier Madrid (Aranjuez). Por mi parte, y si no surgen problemas tecnicos, no debería perder la medalla de oro pero, como se suele decir, "no es bueno vender la piel del oso antes de cazarlo".

Intentaré estar lo mas cerca del grupo de cabeza, todavía no estoy en mi mejor forma y aunque me siento bien no cabe duda de que los de la categoría de -45 son rápidos, además me temo que el alto número de ciabogas y las dimensiones del rio no van a permitir ir en grupo con muchas unidades. De momento me voy al agua rio arriba, soy de los que necesitan una buena sesión de calentamiento antes de la competición así que cruzo con cuidado el circuito donde se está celebrando la regata de los cadetes y me dirijo a la boya del 2,300 m para tener referencias y recordar viejos tiempos. Para mi sorpresa compruebo que la boya está a unos 200 m del lugar establecido para la prueba lo que quiere decir que incomprensiblemente la corriente la ha desplazado rio abajo. Lo comunico a Javier Rodriguez, y en cuestión de minutos solucionado.

Faltan apenas diez minutos para la salida así que decido poner en marcha la cámara que he incorporado hace dias a mi K-1 para grabar la competición y visualizar después en el sofá de casa toda la regata. La grabación me servirá para preparar un pequeño resumen y colocarlo en mi blog junto con la crónica de la prueba (como soy novato en esto de la "dirección de peliculas" olvidé colocar un sistema para que no se empañe el objetivo de la cámara, prometo acordarme en la próxima). El dia ha salido soleado y no hace frío, compruebo que a diferencia de otras ediciones en esta ocasión veo mas público en las orillas, creo que abrir la prueba a la participación de clubes de otras autonomías ha sido una buena idea.

Me coloco, sin pensarlo, en la parte izquierda de la linea de salida y enseguida me doy cuenta de que los "miuras" están en la derecha, vaya por dios. El "Preparados Ya!!!" me pilla viendo la lista de la compra y con piraguas delante de mi a diestro y siniestro. . . . empezamos bien. Por suerte a los 150 metros enlazo con el grupo de cabeza formado por Javier Madrid (Aranjuez), Miguel Angel (Fluvial o Barco), Enrique (Cuenca) y Gonzalo (Alberche). Voy muy cómodo a segunda ola, demasiado cómodo, me imagino que a esta velocidad alguno se va a poner nervioso y en breve comenzará la fiesta. Asi es. A falta de doscientos metros para la ciaboga Miguel mete el turbo y se dirige a la boya como un cohete, consigo colocarme a su ola izquierda que conozco como la palma de mi mano (de algo me tiene que servir las horas de entrenamiento que hacemos juntos) y nos dirigimos a ciabogar pero. . . . . .Sorpresa!!! mi querido compañero pasa olimpicamente de la boya y decide irse rio arriba para hacer una excursión.

Si me hubiese colocado en su ola derecha ahora estaría ciabogando sin problemas mientras el se va a contemplar la fauna y flora del rio pero al estar a su izquierda no tengo mas remedio que esperar a que se digne a girar para recuperar los segundos perdidos. De nuevo tirón para recuperar posiciones y después de algún tira y afloja de nuevo estoy en cabeza a ola de Gonzalo que tira del grupo. Me encuentro bien y me sorprende estar de nuevo delante con todo lo que ha ocurrido. En la segunda ciaboga me complico un poco la vida y salgo con algún problema pero decido colocarme a "V" y eso lo estropea todo. Los que entrenan conmigo saben que no se ir cómodo en esa posición y a estas alturas de mi vida no creo que lo aprenda así que después de la tercera ciaboga se escapan Miguel, Enrique y Gonzalo. Voy primero en mi categoría y decido asegurar la posición y dar por finalizado el test de hoy, está claro que no voy a poder enlazar con ellos por lo tanto el resto de la prueba es un mero trámite hasta el paso por linea de meta.

Contento con el primer puesto, he sido de los mas "veteranos" de la prueba y eso me sube la moral pero me queda la sensación de que debía haber sido un poco mas ambicioso y haber luchado mas por no perder el grupo de cabeza. . . no se, de todas formas tengo casí 54 años y pienso que es un verdadero privilegio poder codearme todavía con magníficos palistas de categorías de edad inferiores a la mia, confío y espero que sea así por mucho tiempo. De momento el próximo fin de semana la cita será en el Cpto. Autonómico de Castilla la Mancha en Las Herencias (Talavera).

viernes, 20 de febrero de 2015

CAMARA SONY HDR-AS30V

Lo reconozco, llevaba tiempo intentando comprarme una cámara para adaptarla a la embarcación y mira tu por donde ha tenido que venir San Valentín para conseguir una. . . . que cosas tiene la vida. El caso es que después de 4 días intentando hacerme con ella, configurándola y estudiando a fondo todo su funcionamiento (que complejo de torpe tengo) por fin ya estoy preparado para usarla y no morir en el intento.



Reconozco que el aparatito es un descubrimiento, no pesa nada, se coloca fácilmente en el K1 y te la llevas a casa después del entrenamiento o regata. El único problema puede ser que algún compañero le de un golpe y se vaya a hacer puñetas pero con los sistemas de anclaje y seguridad que tiene no creo que surja ningún percance. . . .eso espero.

El domingo la probaré en el Cpto. Autonómico de Madrid y si todo sale bien editaré el vídeo de la prueba  para que  disfruteis de mis peripecias en aguas del Tajo . De momento os dejo unas secuencias rodadas ayer en el entreno.

lunes, 16 de febrero de 2015

NUEVO K-1 ROMAN SAIL IV ULTRA LIGHT

Ha tardado en llegar pero ya está en mi poder el nuevo modelo Roman Ultra Light con un peso de 6,950 kgs. En el pasado Cpto. de Europa celebrado en Eslovaquia ya pude contemplar el nuevo K-1 ultra ligero recien salido de fabrica destinado a nuestros competidores noruegos y alemanes.
 

Hoy en dia hacer un barco de menos de 8 kgs es complicado pero que de un peso menor a 7 kgs es toda una proeza, si a eso le añades las virtudes del modelo Sail IV el resultado es una embrcación perfecta para remontar todas las olas y contraolas del mundo, ciabogar en un vaso de agua y correr por la orilla en los porteos sin saber en que mano llevas la pala o el barco. De momento el comportamiento en los entrenamientos ha sido perfecto.

miércoles, 11 de febrero de 2015

CULLERA. 2ª PRUEBA DE LA LIGA VALENCIANA 2015

Segunda prueba de la Liga Valenciana,  en esta ocasión nos trasladamos a la ciudad de Cullera donde espero disfrutar de un soleado día y una temperatura que no me haga odiar el piragüismo tal como me está ocurriendo con la puñetera ola de frio polar que estamos sufriendo en todo el país. Nuevamente todos los clubes de la comunidad se dan cita a orillas del rio Júcar con una agenda de salidas muy parecida a la prueba de Algemesí.
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No he podido viajar a Zamora para recoger mi nuevo K-1 Román Ultra light (las carreteras no estaban para desplazarse con el coche) así que tomo prestado uno del hangar de mi club. El circuito de Cullera es amplio, sin problemas y cómodo para que el publico contemple gran parte de la regata. De vez en cuando pasa algún que otro pequeño barco que no se adentra demasiado en el campo de regatas pero que levanta ese tipo de olas que a los que no andamos muy estables que digamos nos complica la mañana.

Salgo al agua con tiempo suficiente para ir rio abajo alejándome del jaleo de la orilla y preparando el calentamiento sin prisas. No pasan muchos metros sin darme cuenta de que el agua está muy movida, las pruebas de los mas pequeños, los que están calentando y los barquitos que van de arriba a abajo han dejado el campo de regatas muy movido y para alguien como yo que la estabilidad no es mi fuerte me veo que no doy una palada en condiciones. Realizo unos progresivos junto a Julio Micó y nos ponemos en línea de salida para afrontar los 5km (5.160 m medidos con GPS) de la prueba.

Muy bien los primeros metros y a los 200 m cojo la ola de mi compañero que va como una moto, ha puesto un ritmo muy fuerte y me temo que no voy a poder darle ningún relevo. Cuando llegamos a la ciaboga y nos vamos acercando a los barcos que nos han precedido en las salidas anteriores me siento bastante inestable y después de ciabogar no puedo seguirle la ola. No me reconozco paleando. . . . bueno, creo que lo que yo hago en esos momentos no es palear sino otra cosa muy diferente. Golpeo el agua para apoyarme mas que para impulsarme y así hasta que paso por línea de meta cabreado conmigo mismo y pensando muy seriamente que mucho me temo voy a tener que bajar un punto el nivel del asiento de mi embarcación si quiero mejorar la estabilidad.

No estoy contento con el resultado de la prueba. Lo mejor, el primer puesto y otro oro mas pero si quiero estar en puestos de cabeza en el Cpto. de España en Sevilla voy a tener que mejorar mucho en este parámetro. Ya veremos.

Un diez para los organizadores de la regata, es una delicia competir con 15 grados y un esplendido sol rodeado de buenos amigos. Por cierto, me gustaría resaltar la anécdota de la jornada que estuvo en manos (nunca mejor dicho) del alcalde de la ciudad que se empeño en destrozar los metatarsos de todos los que subimos al pódium con su mega-apretón de manos. . . . . .sin comentarios. La próxima regata me llevará a Aranjuez para competir en el Cpto. Autonómico de Madrid, le seguirán el Cpto. Autonómico de Castilla la Mancha en Talavera y el Cpto. Autonómico de Valencia en Antella. Ya queda menos. . . . .

lunes, 9 de febrero de 2015

CAMPEONATO DE EUROPA MASTER MARATON. ESLOVENIA 2015

La ciudad eslovena de Bohinj será la encargada este año de organizar el Cpto. de Europa Master de Maratón los dias 1 (K-1, C-1) y 2 (K-2, C-2) de julio. Viendo las espectaculares imágenes del circuito me doy cuenta de que la Federación Internacional ha acertado de lleno en la elección de la sede, hace mucho tiempo que no veía una lámina de agua y un entorno tan espectacular como ese. La pasada semana, con motivo de la feria internacional del turismo que se celebró en Madrid (Fitur), me acerque al stand de Eslovenia para informarme por la ciudad y su entorno y muy amablemente me dieron todo tipo de detalles acerca del lago y alrededores, curiosamente lo ultimo que me dijeron fue: "Cuando veas el lugar donde vas a competir no querrás volver a España". . . . .sin comentarios.

En la WEB DEL CAMPEONATO podeis echar un vistazo a toda la información del evento y si lo deseáis ya podeís realizar la INSCRIPCION ON LINE sin problemas y de manera muy fácil. Me sorprende que nuevamente sea la edición de este año un campeonato abierto a la participación de palistas masters de otros paises no europeos; personalmente no me parece acertada la idea (que me perdone mi querido amigo australiano Lee Darren) pero la Federación Internacional es la que decide y no se hable mas.


Recordar que hay una cuota o tasa de participación de 65 euros que siempre se empeñan en que la enviemos cuanto antes pero que pagaremos allí como hacemos en todas las ediciones. Los hoteles concertados por la organización son, como de costumbre, carísimos de la muerte así que aunque el pueblo cercano al circuito no es muy grande seguro que encontraremos alojamiento a precios asequibles. No hay un aeropuerto cercano a Bohinj, a mi me aconsejaron volar a Venecia y desplazarme después a la ciudad por carretera, no lo tengo decidido, habrá que estudiarlo con el "mapa mundi" delante. BOLETIN INFORMATIVO       FACEBOOK

Si no quieres desplazar tu embarcación la organización dispone de barcos a 50 euros (K-1) y 65 euros (K-2) para alquilar. . . .un pelín caros y las comidas en la carpa serán a 12 euros. Respecto al circuito, no hay orillas, ni corrientes, ni estrecheces, ni viento (protegido por enormes montañas alrededor), ni nada de nada, vamos que al que le guste "el jaleo" me temo que se va aburrir un poco. Las ciabogas a la derecha y un porteo amplio y muy bien preparado de 120 metros con pantanales para desembarcar y embarcar. En la primera vuelta al circuito no se portea y me sorprende la situación de la salida, en un pontón pegado a la orilla muy distinta a como estamos acostumbrados; muy buena idea. Por cierto, los mayores de 65 años no tienen que hacer porteo.

Y poco mas que decir, viendo también el calendario nacional me temo que nos espera a los masters españoles un mes de junio muy apretado que tendrá el colofón final en Bohinj.


lunes, 2 de febrero de 2015

ICF CANOE MASTERS CHAMPIONSHIPS 2015

Ya tenemos las fechas definitivas para el próximo Cpto. Del Mundo MASTER de Velocidad a celebrar en Montemor o Velho (Portugal).  En un principio la sede elegida había sido Milán pero al parecer la federación italiana ha declinado organizar el evento y en su lugar será la cuidad lusa la que se encargará de que todos los Masters nos demos cita los días 18 y 19 de julio en el magnífico circuito que dispone para las pruebas de pista. Una semana después ese escenario se convertirá en el lugar donde los Júniors y Sub23 luchen por conseguir también un título mundial.

Personalmente estoy contento con el cambio de sede, primero por el dinero que nos vamos a ahorrar los Masters españoles gracias a la cercanía de Portugal y segundo por el excelente trato que dispensa la federación portuguesa a los Masters. Todos nosotros pudimos comprobarlo en el Cpto. de Europa que se celebró allí hace dos años.  Conozco a la perfección el circuito de Milán por haber competido en tres ocasiones con motivo de las Copas de Europa de 10.000 m.  y reconozco que el entorno y las instalaciones son muy buenas pero ahora va a ser mucho más fácil desplazar embarcaciones (sobre todo los k4) y evitar los abusivos precios de alquiler de barcos.

Si tengo que destacar algo que no me gusta de la elección de Montemor o Velho como sede es que mucho me temo se va a convertir en un mundial Hispano-Luso, no se , los Masters de la Europa del este son verdaderos fanáticos de la velocidad y no estoy muy seguro de que sus furgonetas  lleguen al otro extremo de Europa, ya veremos, ojalá me equivoque y tengamos un buen espectáculo. Tampoco me agrada la desaparición del K4 2000, quizá haya sido un error y no lo han contemplado en el escueto dossier que he leído.

Bueno el caso es que ahí estaremos recién llegados del Cpto. De Europa de Eslovenia para competir en las distancias de 200 m. y 2000 m. (con ciaboga) en K1, K2 y K4, C1,C2 y C4 (también embarcaciones mixtas, hombre y mujer). De momento no hay mucha más información al respecto, cuando aparezca la web oficial colocaré aquí el enlace, hasta entonces a seguir entrenando amigos.

Echar un vistazo al video promocional que la organización ha creado con motivo del mundial junior y sub23

jueves, 29 de enero de 2015

ALGEMESI. 1ª PRUEBA DE LA LIGA VALENCIANA 2015

Parece que fue ayer cuando comenzábamos los ritmos suaves propios de la pretemporada y ahora, sin enterarnos, ya estamos inmersos en plena competición. Como ocurre todos los años la regata de Algemesí es, en mi caso, el "pistoletazo de salida" para iniciar el año deportivo. Una prueba que reune a todos los clubes valencianos en un magnifico circuito de 8 kms limpio de ramas y troncos con un buen numero de masters en linea de salida y una excelente temperatura para disfrute de todos los que llevamos mal el puñetero frio. Que mas se puede pedir; si a eso le añades que las naranjas son como sandias y la organización es perfecta hace que uno se abone a esta prueba de por vida.

 Inicio un nuevo año formando parte, como ya sabeis, del club P.P. Antella, pero curiosamente a punto he estado de no poder competir en la prueba valenciana con la licencia federativa de mi nuevo club por culpa de una serie de errores y malentendidos que surgieron los dias previos a la competición. . . . y porque no decirlo, la poca colaboración de la FEP. Por suerte el mismo viernes se solucionó todo no sin antes llevar a cabo muchas llamadas telefónicas, trámites, emails y mensajes.

Pero vamos a centrarnos en la prueba que es lo que nos interesa. No viajé a Algemesí con el K-1 que suelo utilizar habitualmente, para ahorrarme problemas de transporte le pedi a mi nuevo club que me dejara un Román Sail y solucionado. Lo malo es que a estas alturas uno tiene tantas "manias" que cuando tengo que usar otra embarcación me surgen pequeños problemillas que hacen que uno no palee a gusto, no se como esplicarlo pero seguro que me entendeis. Admiro a esos palistas que cogen cualquier K-1, ajustan el asiento a su medida y ya está, a palear sin problemas. Yo, por desgracia, no soy de esos y reconozco que tengo que realizar muchos ajustes para ir comodo. . . . . .cosas de la edad.

La agenda del dia me lleva a ponerme en linea de salida a las 12 del medio dia con un barco a tener en cuenta, el de mi compañero Julio, que aunque este año ya no es de mi categoria si que es una referencia para comprobar mi estado de forma. . . . .el suyo ya se que es muy bueno. La salida ha cogido a todos por sorpresa porque me situo en cabeza con cierta facilidad y en cuestión de 300 metros ya estamos los dos solos para llevar a cabo 8 kms a buen ritmo pero obviamente sin tirones ni las "perrerias" propias de una competición con 5 o 6 barcos juntos dando caña. Buenas sensaciones durante la bajada a la ciaboga adelantando embarcaciones que han tomado la salida minutos antes que nosotros y echando de menos mi reposa-pies que deberia haber traido de Madrid. Sprint final y primero en mi categoria a 2 metros de Julio que está que se sale y con la sensación de haber llevado a cabo un buen test.

La próxima cita será la regata a celebrar en Cullera el dia 8 de febrero, le seguirán el Cpto. Autonomico de Madrid, el Cpto. Autonomico de Castilla la Mancha, el Cpto. Autonomico de Valencia y puede que alguna regata mas antes de viajar al Cpto. de España. Estoy contento con la progresión en los entrenamientos y aunque en ocasiones me gustaria ir mas rápido para no perder la ola de alguno de mis compañeros del lago donde entreno en Madrid se que voy por el buen camino, la progresión es buena y cada dia me encuentro mejor. Soy un deportista de casi 54 años y eso, amigos mios, es algo que tengo que tener muuuuuuuuy en cuenta.

miércoles, 21 de enero de 2015

ENTRENAMIENTO EN CULLERA

Aprovechando el fin de semana en tierras valencianas y con motivo de no perder días de entrenamiento decidí ponerme en contacto con mis amigos del club de Cullera para que me dejaran una embarcación y poder llevar a cabo una sesión en el agua. Conozco el circuito y he de reconocer que disponen de una magnifica pista en un agradable entorno. Día soleado pero temperatura baja lo que no me impidió realizar un buen entreno; ya va siendo hora e echar toda la carne al asador, se acercan las competiciones y uno ya tiene ganas de que empiece la fiesta.




El domingo 25 la cita será en Algemesi y si no me equivoco la distancia a recorrer será de 7 u 8 kilómetros, perfecto para ir tomando contacto con ritmos altos. Los próximos meses están repletos de competiciones, echo un vistazo a mi calendario y practicamente hay una regata cada fin de semana, obviamente no voy a estar en todas pero mucho me temo que mi coche va a echar chispas hasta el día del Cpto. de España de Invierno en Sevilla.Os tendré informados de todo, por cierto, gracias al club de Cullera por vuestra amabilidad.

martes, 6 de enero de 2015

TEMPORADA 2015

Comienza la cuenta atrás, las navidades han finalizado y la nueva temporada de competiciones aparece en el horizonte con una agenda muy apretada en 2015. Siempre he tomado como referencia el día 7 de enero para finalizar un ciclo de entrenamiento y comenzar otro con nuevas intensidades, mas frecuencia de dias en el agua y nuevos ritmos acordes a las fechas en que estamos. La pretemporada ha sido buena, pura rutina, con los mismos parámetros de todos los años y con las programas de entrenamiento ya establecidos para un cincuentón como yo. La temporada 2015 va a ser larga e intensa asi que no soy muy partidario de comenzar noviembre con ritmos endiablados tan de moda estos últimos años, en cambio ahora si que hay que apretar los dientes y no perder una ola por nada del mundo. La meta: el Cpto. de España de Invierno.

 
A partir de ahora intentaré entrenar en el agua al menos 5 días incorporando el freno, series de 2000 m y ritmos con umbrales altos. El calendario de la Federación Valenciana (mi nuevo club es el P.P. Antella, para el que todavía no lo sepa) incluye un buen lote de regatas con la primera cita en Algemesí el próximo dia 25 de enero, le siguen, Cullera, Silla y el Cpto. Autonómico en Antella. También tengo en mente, como no, el Cpto. Autonómico de Madrid y el de Castilla la Mancha así como la primera prueba de la novedosa Liga Este en Mequinenza, vamos, que no me voy a aburrir. La idea es ir cogiendo la forma poco a poco eligiendo las regatas mas apropiadas y llegar a Sevilla en perfecto estado.

 
Las sensaciones en el agua son buenas, a estas alturas de mi vida (voy para 54 años) me siento un privilegiado por mantener todavía un buen nivel de competición y poder llevar a cabo entrenamientos intensos con mis compañeros. El calendario nacional también contempla este año una apretada agenda de competiciones para los Masters y por lo que veo a un mes del Cpto. de España de Invierno tenemos el Cpto. de España de Velocidad y la I Copa de España de Media Maratón; no hay momento para relajarse. Me gusta la novedad de este año con la Copa de España de Embarcaciones dobles K-2/C-2, cuando me lo comentó hace meses el presidente de la federación española le dje que me parecía una idea fantástica. . . .también le comenté que es necesario un Cpto. de España de velocidad para Masters en K-1, K-2 y K-4 pero eso es "otro cantar".

 
A nivel internacional, son varias las citas que hay que tener en cuenta: el Cpto. de Europa Master de Maratón en Eslovenia (en breve pondré en el blog toda la información del evento), el Mundial Master de Velocidad en Milán, pista que conozco a la perfección despues de haber competido en tres ocasiones en los últimos años (Copas de Europa de 10.000 m) y el Cpto. del Mundo Master de Maratón en Hungria, circuito en el que también he competido y que no es santo de mi devoción precisamente. Los que me conocen ya saben que tengo una asignatura pendiente con el Mundial de Pista, hace tre s años perdimos un oro seguro en el K-4 por culpa del abordaje de otro barco y espero que este año podamos volver a conseguirlo. Y por lo demás seguiré teniendo muy en cuenta mis incondicionales regatas como la del descenso del Cinca y todas en las que pueda disfrutar de buenos amigos y de una agradable velada entre ciabogas y buenas viandas. Nos vemos en linea de salida!!!

jueves, 1 de enero de 2015

SAN SILVESTRE VALLECANA 2014

Por primera vez en muchos años no he podido conseguir dorsal para esta edición de la San Silvestre Vallecana así que me he tenido que conformar con salir fuera del la linea de salida como un "apestado" o "paria". . . . .Bueno, tonterías aparte, se celebró ayer día 31 la que está considerada como la mayor carrera popular del mundo con 40.000 participantes y una organización impecable (aunque en esta ocasión he echado en falta mas animación en el circuito. . . la crisis, ya se sabe). Disjokeys, música, pantallas gigantes, etc. todo listo para que los corredores disfruten de la última gran carrera del año y calienten motores para las horas que se avecinan.
 
Con todo el jaleo no he podido encontrar a mis amigos así que he hecho la carrera solo hablando con el móvil y disfrutando del ambiente navideño por las calles de la capital, todo un lujo. Una temperatura ideal y ganas de acabar el año con una buena sesión de running. Por suerte había aparcado el coche cerca de la meta y en cuestión de minutos estaba en casa para organizar la fiesta de fin de año. Una edición mas y un nuevo año por delante para preparar la siguiente edición 2015. . . .ya queda menos!!!.

miércoles, 31 de diciembre de 2014

FELIZ AÑO NUEVO

Se nos va el 2014, faltan muy pocas horas para decirle adiós y que mejor momento que este para echar la vista atrás y hacer un pequeño repaso a estos 365 días. En lo deportivo, sinceramente, no me puedo quejar, un año con triunfos, nuevos títulos y vivencias muy agradables, en lo personal. . . . .bueno. . . . .no ha sido un año para echar cohetes precisamente. Han sido días duros y muy complicados pero también he de reconocer que ha habido momentos maravillosos y con eso me voy a quedar, de todas formas le voy a dar una enorme patada en el culo al 2014 cuando me esté tomando las uvas. Quiero aprovechar ahora la ocasión para desearos, de corazón, lo mejor para el nuevo año, que el 2015 lo llenéis de desafíos, retos, ilusiones, alegrías, victorias y felicidad. Que vuestros sueños se cumplan y si no. . . . . .pues que puñetas. . .disfrutar con salud al máximo mientras lucháis por alcanzarlos. FELIZ AÑO NUEVO!!!!!

domingo, 28 de diciembre de 2014

"EL PEQUEÑO NICOLAS"

Hace días estaba ordenando una serie de fotografías y encontré esta instantánea en la que curiosamente aparece el archifamoso personaje "El pequeño Nicolás". Me sorprende verlo en una canoa; sinceramente desconocía que practicara nuestro deporte y por lo que veo en la fotografia se llega a codear con canoistas ilustres del panorama nacional. He preguntado a mi compañero canoista Alvaro Rodriguez por si le conocía y me ha dicho que si, además parece ser que nadie sabe como lo consigue pero todos los años obtiene una cuantiosa beca de 30.000 euros aun teniendo un palmares deplorable. En fin, seguiremos de cerca sus andanzas.