martes, 11 de julio de 2017

EL ULTIMO ESFUERZO

Una palada mas, unos metros mas, el último esfuerzo. . . . . .ya no queda nada, la meta esta ahí delante a escasos metros y nada ni nadie nos va a impedir que seamos ya campeones de Europa. Todo fluye, el cansancio ha desaparecido y la adrenalina recorre todo mi cuerpo. . . . 10 metros, 5 metros, 1 metro. . . . .lo hemos conseguido. . . . . es magnifico.


Gracias Caroline por la foto.

lunes, 3 de julio de 2017

CPTO. DE EUROPA MASTER MARATON. PORTUGAL 2017

Domingo 25 de junio. Llegó el gran día, atrás se han quedado los duros entrenamientos, las sesiones en el lago a 42 grados y los esfuerzos por cuadrar horas en el agua dentro de la rutina diaria. Personalmente creo que he llegado a este campeonato en muy buena forma, llevo unos meses con muy buenas sensaciones y eso a mis casi 56 años es un autentico regalo. Pero vamos a relatar la crónica de esta aventura que comienza con mi encuentro en el "Check Point" de siempre (INEF de Madrid) con mis compañeros de equipo que vienen de Antella  y me recogen a eso de las 13 h. para poner rumbo a Pontevedra donde vamos a dejar a nuestra júnior Bárbara que se va a quedar concentrada. En el camino cae un buen plato de  judiones que te preparan el cuerpo para una siesta antológica en la furgoneta. Llegamos a la ciudad gallega a eso de las 20:00 horas y nos vamos al hotel para descansar, cenar y, como no, dar un buen paseo por la ciudad antes de ir a la cama.

Lunes 26 de junio. Lo primero que hago al levantarme es retrasar la hora del reloj para ponerlo en hora portuguesa, no ha salido un día muy soleado, mas bien todo lo contrario; pasar de los agónicos 40 grados a los apenas 20 que hay ahora en Pontevedra es una delicia, eso si, que no le de por llover que entonces ya me ha fastidiado la jornada. Es temprano y con el cambio de hora nos hemos plantado en Ponte de Lima a las 9:30 hora local; llevamos GPS para llegar a la zona donde se va a celebrar el campeonato pero para nuestra sorpresa hoy es día de mega-mercadillo en la ciudad y es IMPOSIBLE acceder a las instalaciones. Vuelta por aquí, vuelta por allá, no hay forma, todo el pueblo esta inundado de puestos callejeros y es materialmente imposible orientarse. Al final optamos por aparcar la furgoneta lejos y adentrarnos en el mercado para buscar el acceso a la carpa de información. . . . . . ¿he dicho información?. . . . . .allí no hay nada de nada.

Ya estamos acostumbrados, salvo excepciones,  después de años y años compitiendo a nivel internacional,  que cuando llegamos los masters al cpto. (ya sea Europeo o Mundial) no haya nada preparado y que todo esté por montar. Y aquí me temo que por desgracia  esta pasando lo mismo. Podemos hablar con un encargado que nos comenta que hasta las 18:00 horas no acaba la "Expo Lima" y que hay que esperar a esa hora para llevar a cabo la confirmación y pago de inscripciones. . . . . .surrealista pero la pura realidad. Viendo el panorama y como buenos animales de consumo que somos nos adentramos en la jungla de puestos callejeros para matar el rato y deleitarnos con toda clase de productos, desde conejos, gallinas hasta trajes de noche de muuuuyyyy dudoso gusto.
Son las 11 de la mañana y ya es momento de dejar atrás las friki compras y centrarnos en lo importante, hay que buscar un acceso al río como sea para entrenar en el circuito. No es una tarea fácil pero al final decidimos desplazarnos a la orilla de enfrente donde está situado el club de piragüismo de Ponte de Lima y así comenzar con el entrenamiento.

Una vez en el agua comprobamos con agrado que el circuito es una maravilla, las ciabogas perfectas, el curso del río limpio y sin problemas, un paisaje realmente espectacular y un porteo que aunque esta lleno de zonas con mucho barro al menos es corto y con un desembarque y embarque de playa relativamente cómodo. En definitiva, el circuito un diez.


Seguimos, eso si, con el día nublado y amenaza lluvia pero de momento ahí estamos disfrutando de estos 20 grados que nos saben a gloria. Todavía tenemos tiempo hasta la hora de apertura de inscripciones así que nos vamos al apartamento y después a buscar un restaurante para comer (hay que ver como nos esta cundiendo el día con lo del cambio de hora). Nos habían hablado de la magnifica oferta de platos suculentos de la zona y la verdad es que todo lo que nos habían dicho es poco. Que delicia. Han sido 3 días de probar la cocina local y os aseguro que es el cpto. donde mejor he comido. . . . . y baratísimo.

16:00 horas, dejo a mis compañeros descansando y me dirijo al recinto donde se lleva a cabo las inscripciones, parece ser que ya está abierto y han comenzado los  trámites. Muchas caras conocidas, tanto de compañeros españoles como extranjeros y como siempre una hora y media de rigor para realizar el pago de los 30 euros de inscripción, increíble pero cierto. Nunca entenderé la tardanza de este puñetero trámite pero es así.

Después de recoger la información y la tablilla me dirijo a echar un vistazo por las instalaciones del campeonato. . . . . .bueno. . . . .lo de instalaciones es por decir algo. No hay vestuarios, no hay duchas, no hay baños (hay que ir al wáter publico del pueblo que esta situado a 200m), no hay nada de nada. Cuatro estanterías y un par de carpas a medio montar y ya está. Eso si unas esplendidas gradas y un incomprensible sistema de vallas por todo el recinto, estudiado con muy poco sentido común, que te impide acceder cómodamente a las diversas zonas del recinto. Que diferencia con Villa Verde también en Portugal hace unos años.

Por suerte el ambiente entre el equipo español es magnifico, somos un gran grupo y eso es digno de mención. Mañana comienzan las pruebas de K-1, yo como siempre estaré al borde de un ataque de nervios viendo los lances de mis compañeros desde la orilla, esperemos que el viento y la lluvia que ya han comenzado a presentarse en la ciudad no hagan acto de presencia.






Martes 27 de junio. Comienza la jornada a las 14:00 h. con las diversas salidas de los K-1 +55 que ya están colocados en el pontón junto con. . . . . ¿las damas?, pues empezamos bien,  ¿a quien se le habrá ocurrido la brillante idea?. Por la mañana he aprovechado que el circuito esta libre para realizar un entrenamiento con el K-1 Dimamyc de mi compañero Julio (que bien va ese puñetero barco).

Comprobamos desde las gradas que el pantalán de salidas se está desplazando y girando con las embarcaciones preparadas y sujetadas por los niños de la organización , la imagen desde la orilla es tremendamente cómica pero es así. Una zodiak intenta devolver la plataforma a su posición inicial para que se puedan llevar a cabo la agenda de salidas. La megafonía deja mucho que desear y el colmo de los colmos es la parada que hace la organización a un grupo de damas a los 400 metros de la salida para que esperen a otros barcos. Por desgracia estos no son los únicos despropósitos del día pero vamos a centrarnos en la competición que es lo importante.

Son muchos los palistas españoles que lideran la prueba en las distintas categorías, en la zona del porteo se ven magnificas carreras y los españoles van ocupando los primeros puestos en el medallero; todo pinta a que mañana va a ser lo mismo. No hay mucho tiempo para hacer  turismo por la ciudad pero intentamos conocer los rincones mas importantes, Ponte de Lima (el pueblo mas antiguo de Portugal) es un destino muy aconsejable y yo personalmente lo tendré en cuenta la próxima vez que visite el país.

Miércoles 28 de junio. Por fin llegó el gran día, el despertador ha sonado a las 6 de la mañana para poder desayunar tranquilamente y desplazarnos a las instalaciones sin prisa. Llueve intermitentemente y aunque el día no esta para camiseta térmica la verdad es que el panorama esta un poco desapacible pero es lo que hay. Ya tenemos preparados "los chupes"  que en esta ocasión vamos a llevarlos desde la salida para no complicarnos la vida en el porteo; el K-2 listo, la moral por las nubes y las sensaciones magnificas. . . . . .hoy va a ser un gran día.
Julio no se encuentra cansado del esfuerzo de ayer, eso está bien, tenemos muy claro quien va a ser el barco a seguir, Villalobos-Vazquez, actuales campeones del mundo que seguro no nos lo van a poner nada fácil. Falta 20 minutos para las 9 y nos vamos al agua, la organización ha establecido que antes que nosotros salgan los K-2 Damas y los C-2 hombres. . . . . . .otra mas, una magnifica idea, lo lógico es que salgan después de nosotros pero no lo entienden.

Comienza la prueba tomando la cabeza seguido del barco Belga y el otro K-2 español, buen ritmo hasta la ciaboga y pulsaciones cómodas en el primer kilómetro. Las tres embarcaciones llevamos a cabo la primera vuelta dándonos relevos y antes de completar la segunda el K-2 belga se ha quedado descolgado. En el porteo salimos  primeros y embarcamos con una distancia de unos 20 metros respecto a otro barco español; tenemos claro que no es momento de tirones agónicos pero tampoco se lo vamos a poner fácil para que nos cojan, aplicamos un buen ritmo y nada mas.
Como esperábamos al cabo de unos minutos se colocan a nuestra altura pero ya nos hemos dado cuenta de que les ha costado demasiado llegar a nuestra altura. Segundo porteo, sin complicaciones y sin los acelerones típicos después del embarque, mas bien todo lo contrario; ritmo cómodo y una excelente deportividad que nos lleva incluso a partirnos de risa en un momento de la prueba en el que aparece una espectacular muchacha corriendo por la orilla y. . . . . . . bueno. . . . . .a lo que estamos.


Está claro que si no ocurre nada nos vamos a jugar el oro al sprint y de momento nos dirigimos al tercer porteo donde nos juntamos, como era de esperar, con el tumulto de los K-2 Damas y algunos C-2. En ese momento Villalobos y Vazquez se nos han escapado unos metros y aumentamos el ritmo para enlazar con ellos. Las dos embarcaciones enfilamos los últimos kilómetros antes del cuarto y ultimo porteo definitivo; en la salida del agua ellos se adelantan unos metros y embarcan con una ligera diferencia.
Vamos a su ola y aunque la ciaboga está a casi 500 m comenzamos lo que seguro va a ser un sprint agónico por ver quien llega primero a las boyas. Os aseguro que ahora me están viniendo a la cabeza todas las series de tolerancia al lactato que he llevado a cabo en meses anteriores. Un esfuerzo mas, una palada mas y. . . . . . nos ponemos en cabeza para afrontar los últimos
metros antes de cruzar la meta. Ya nos vemos con el oro, hace mucho tiempo que no me sentía tan fuerte y seguro. Comprobamos que ellos han arrojado la toalla pero nosotros, por si acaso, seguimos sprintando hasta cruzar la meta en primera posición. Campeones de Europa!!!

Una regata para no olvidar, en un circuito magnifico y contra unos buenísimos contrincantes que en toda la prueba han tenido un excelente comportamiento. Que mas se puede pedir.  Las sensaciones han sido muy buenas en toda la competición, por cierto, gracias Salva (Cullera) por el suplemento, Energy Drink, con el que he preparado el liquido para hidratarme en la competición, es la leche. Compruebo que nuevamente los españoles hemos arrasado en el pódium y antes de la entrega de medallas, bueno, en esta ocasión no hay medallas, es un trofeo, nos dirigimos a deleitarnos con nuestra ultima comida en tierras portuguesas. . . . .como voy a echar de menos ese bacalao.

Respecto a la organización, hoy han vuelto a meter la pata con una multitudinaria salida con todas las categorías (-55) juntas en el pantalán, gran error,  y permitiendo que algunos K-2 de 60-64 no portearan y otros si. Comento a uno de los jueces internacionales nuestro malestar y me responde que el campeonato de Europa Master esta organizado y arbitrado por la federación portuguesa. . . . . .cojonudo.
Mis compañeros tienen que volver a tierras valencianas y nos espera un larguísimo viaje de vuelta así que después de las despedidas de rigor nos dirigimos a nuestra querida furgoneta para afrontar otro tipo de maratón. . . . . . . .no te voy a olvidar Ponte de Lima.

Gracia Pablo por el reportaje de fotos

sábado, 24 de junio de 2017

DESCENSO DEL JUCAR. CUENCA 2017

Domingo 18 de junio. No recuerdo muy bien los años que llevo sin acudir a esta prueba pero creo que rondan los 8 o 9, demasiados. El descenso del Jucar es una competición para disfrutar al cien por cien, ya seas un consumado experto en descenso de ríos o un neófito que en la vida hayas visto un rápido, sin duda alguna, el rio Jucar te ofrece 9 kms de pura diversión. Si a eso le sumas una perfecta organización el resultado es una jornada para no olvidar y repetir visita todos los años. Por desgracia en este país somos taaaaaan "especiales" que preparamos pruebas emblemáticas los mismos días, a las mismas horas y en distintas ciudades (Pamplona-Puente la Reina, etc.). . . . . . una pena. Me cuentan que la participación en el Raphel del dia anterior no ha sido como esperaban y aquí, aunque se ven muchos equipos, me temo que va a pasar lo mismo. En definitiva, que queremos competiciones divertidas, que nos entretengan, que nos hagan disfrutar, con buena organización y nos quedamos en casa. . . . . .cojonudo.

Por mi parte aquí estoy dispuesto a que el rio me sorprenda y me haga pasar una hora de buenos momentos, hace tiempo que no compito en un rio con corrientes, rápidos, curvas imposibles, etc. y hoy he venido, por supuesto, a disputar los primeros puestos pero sobre todo, como he dicho anteriormente, a disfrutar, que ya llevo muchas series encima de R2 y R3. Mi equipo se ha desplazado de Antella con dos palistas, Jordi y Vicente que ayer compitieron en Aranjuez. Me traen un K-1 que espero esté en perfectas condiciones y me recogen en línea de meta (donde he dejado mi coche) para trasladarnos al punto donde se va a llevar a cabo la reunión de delegados. A las 10:30 h. todos los clubes, después de escuchar las indicaciones del juez-arbitro, nos dirigimos aguas arriba a una zona no muy amplia pero que gracias al aumento del caudal del rio horas antes se va a poder realizar la agenda de salidas sin problema. Comienza la prueba con los K-2 senior, seguidos de los K-2 mixtos y así todos los participantes hasta llegar a los masters +45 que cerramos el pelotón.

Mi K-1 es perfecto, un Sail IV con  achicador de ultima generación, asiento egonomico, "bate-olas marca ACME, . . . .peeeeeero el timón, una vez en el agua, me doy cuenta que dirige la embarcación donde le da la gana. ¿Qué quiero ir a la derecha? pues el muy jodido me lleva a la izquierda, ¿Qué quiero ir a la izquierda? me lleva a la derecha. . . . .por primera vez en mucho tiempo estoy maldiciendo a mi queridísimo compañero Julio y su concepto de tensar el cable de un timón para una prueba de ríos. En el agua echo un vistazo a los contrincantes y está claro que Javier Piñeiro (Piraguamadrid) , compañero de entrenamientos en Madrid, va a ser la ola a seguir. . . . .si puedo. Por cierto, una vez mas la categoría master la mas numerosa.

A los cien metros de competición ya me doy cuenta que la jornada que esperaba de disfrute y diversión no va a ser como tenia pensado, mi barco va haciendo zig, zag por el rio y es imposible llevarlo en línea recta. Javier ha salido como un cohete y hago lo posible por seguir su estela, digo estela porque lo de seguir su ola imposible sin que le "aborde" por todas partes. En el kilometro 3-4 consigo pasar a la primera posición y me quedo mas tranquilo porque así no tengo que estar pendiente de si le doy o no le doy, de todas formas el pobre sigue sufriendo mis "cerradas" que obviamente están hechas sin intención pero que seguro estará pensando en lo puñetero que soy.

El circuito es espectacular, no lo estoy disfrutando como quisiera pero el rio es una autentica delicia y que pena que os lo estéis perdiendo porque esto es como un parque de atracciones. Seguimos rio abajo sorteando ramas, juncos, rápidos, curvas y alguna presa que otra pero sin problemas de caudal, eso si, a estas alturas de la prueba yo ya estoy harto de menear el timón, los pies de lado a lado y cansado de no poder dirigir el k1 por donde yo quisiera. A falta de 3 kms. Javier pasa de nuevo a la primera posición y yo arrojo la toalla porque me es imposible seguirle sin darle en la pala o en el barco así que "Good Bye" y nos veremos en meta.

Segunda posición y aunque esperaba otro tipo de regata el caso es que Javier ha sido mejor que yo y es un honor compartir pódium con el y con Marco A. Parejo (N. Eslora) que se lleva el bronce. La organización ha preparado también un descenso popular que por lo que veo esta teniendo mucho éxito por la cantidad de embarcaciones de recreo que se están viendo llegar a meta, buena idea, me recuerda al descenso del Cinca (otra prueba que no os debéis perder) con cientos de barcos de plástico surcando el rio. La jornada finaliza con una comida que la organización ha preparado para todos los palistas, todo un detalle tal como están los tiempos y una posterior entrega de premios con un muy original trofeo de esos que no escondes en la ultima estantería del cuarto trastero. En resumen, una magnifica jornada competitiva, en un entorno espectacular, con un rio mas que entretenido y una organización de 10. . . . . .y todavía hay gente que se queda en casa. . . . . .me vais a matar a disgustos.








martes, 6 de junio de 2017

LVII DAVALLADA DEL XUQUER. ALGEMESI 2017

Viernes día 2 de junio. Este va a ser un fin de semana especial en Antella, hemos preparado una fiesta sorpresa a dos compañeros del club, Bárbara nuestra junior que está acaparando todos los títulos nacionales en pista y maratón y a Julio Micó, el culpable de que ella haya conseguido la plaza para representar a España en el próximo Cpto. del Mundo Junior de Velocidad. No se como voy a entretener a mi compañero hasta las 21:30 horas, el pueblo no tiene mucho donde ir así que después de un buen entrenamiento en K-2 nos vamos a una terraza a tomar unas cervecitas sincronizando sin que el se de cuenta vía whassap con el resto del equipo los pormenores del "encuentro". El susto y la sorpresa que ambos se llevan al entrar al restaurante (decorado con globos al mejor estilo kich) es antológica y los emotivos momentos vividos son para no olvidarlos nunca. Os lo merecéis. . . . . 

Sábado día 3 de junio. Me desplazo a Algemesí para estar en la reunión de delegados y de paso contemplar alguna de las pruebas matinales de las categorías infantiles y alevines.
Tengo que hacer un pequeño tramite y me desplazo a Valencia hasta las 16 horas momento en que se lleva a cabo la segunda reunión de delegados del día esta vez para explicar el reglamento y orden de salidas de las pruebas en k1 y k2. Julio, en esta ocasión no puede venir a competir en k-1 pero si lo va a hacer en k-2. . . . .bueno. . . . . espero, ahora que no está su majestad, poder luchar por el oro. Me gusta competir en el Júcar, en realidad me encanta competir en la comunidad valenciana, estoy como en casa. El circuito es corto y con dos ciabogas bien delimitadas pero que son tremendamente técnicas, si te equivocas date por jodid. . . .

En línea de salida echo un vistazo y ya se quien va a ser la estela a seguir, Vicente Mas, no es de mi categoría pero voy a intentar que no se escape. ¿Qué no se me escape he dicho?. . . .a los 250 metros tengo la duda de si la prueba es de 500 metros porque Vicente esta acelerando de tal manera que si sigue así no voy a poder engancharme a su ola. Por suerte a los 300 metros ya me he colocado a su altura y el resto de la prueba es un 5 mil alternándonos en la cabeza y finalizando la regata con un segundo de diferencia en línea de meta detrás de el. . . . .no tengo el cuerpo para muchos esprintes que en una hora viene la prueba en k-2.

Muchos K-2, demasiados, mas que el pasado año y además hay un buen numero de embarcaciones senior "cañeras" así que hemos decidido alejarnos de ellos y colocarnos en un extremo para no tener problemas en la salida. No salimos mal, debemos ir los 6º o 7º y de momento las sensaciones son muy buenas, a mi personalmente me gusta mucho este tipo de competición donde el ritmo desde el principio es frenético, los cambios de ritmos son constantes y la cercanía de las ciabogas decisivas. Vamos acercándonos poco a poco al grupo de cabeza, el nuevo barco va de cine, no tengo palabras.
Nos encontramos muy bien y hemos podido enlazar con el grupo de cabeza sin problemas después de un acelerón. Hay momentos en nuestro deporte donde por un motivo que me cuesta entender uno se siente como si todo encajara a la perfección, no se si me explico y me temo que si no estas en la categoría master te va a costar entender. La embarcación navega de maravilla y nosotros estamos pletóricos sin cansancio y con ganas de demostrar a todos estos magníficos muchachos lo que una embarcación centenaria puede dar de si. . . . . .pero. . . . . . .zas. . . . .una brida que habíamos colocado en el cable del timón unas horas antes ha decidido fastidiarnos la fiesta y adiós a la prueba, justo cuando habíamos pasado después de una ciaboga al segundo puesto.

No pasa nada, lo positivo es que las sensaciones estaban siendo muy buenas, hace tiempo que no nos sentíamos tan fuertes y con tantas ganas. Me recuerda al nivel que conseguimos en el mundial que ganamos en Roma hace 4 años. Quizá es por el nuevo K-2 Román, no lo se, el caso es que estamos contentos de que a nuestra edad todavía podamos medirnos de tu a tu con embarcaciones mucho mas jóvenes y fuertes que nosotros.
Bueno, y poco mas que decir. La vuelta a la capital esta siendo soporífera debido a que todo el mundo está viendo el partido de futbol y debo ser el único conductor que hay en la Autopista A3 dirección Madrid. . . . .pues nada. Nos vemos en Cuenca amigos.
GRACIAS AL CLUB PIRAGUISMO SILLA POR LAS FOTOS



 



TEST WEB DANIEL DURAN

Cuando Daniel Durán me preguntó si quería responder al test que lleva a cabo con piragüistas de renombre del panorama nacional e internacional me sentí sumamente alagado. Pero no por ser a Javier Melús si no por ir dirigido a un piragüista de categoría Master; sin duda ha sido un gran detalle por el que estoy sumamente agradecido.
Aquí tenéis el TEST

jueves, 1 de junio de 2017

CPTO. DE ESPAÑA DE MARATON. ALANGE 2017

Viernes 19 de Mayo. He salido temprano de Madrid con tiempo suficiente para llegar a Mérida, buscar tranquilamente el hotel, dejar la maleta e irme a disfrutar de su magnifico Teatro y Anfiteatro. Hace mucho tiempo que no contemplaba esa maravilla y aunque el sol y calor soporífero que hay en la ciudad a las 13:30 horas no invita a visitar muchas ruinas, el caso es que he disfrutado de los paseos por la ciudad y creo que ya es hora de descansar hasta la hora en que lleguen mis compañeros de Antella. Tenemos pensado entrenar en el circuito a eso de las 18:00 horas y allí nos dirigimos para recoger los dorsales, charlar con los compañeros y entrenar, lo justo, en el campo de regatas.

La participación Master no ha sido tan numerosa como esperaba; muchos de los que sufrieron (sufrimos) el infierno del pasado año han decidido no volver y además la federación andaluza ha organizado una prueba para este fin de semana que va a tener muy ocupados a los Masters andaluces. Lo importante es que el nivel de este año es altísimo y solo falta  que el oleaje no haga acto de presencia para complicarnos la competición. De momento toca buscar una buena pizzería para recargar los depósitos de glucógeno. . . . . . .bueno,. . . . .y también un par de helados, que mañana lo quemaremos todo.



Sabado 20 de Mayo. Toca madrugar porque nuestra junior Barbara compite a las 9:00 horas y a eso de las 8:00 ya estamos en el campo de regatas. El lugar, pues que quereis que os diga, ya lo dije el pasado año y sigo pensando lo mismo, hay que llevar el piragüismo a las grandes ciudades, a nucleos de población donde las orillas estén repletas de publico, con infraestructura, sponsors, stands, etc. Aquí, salvo los cuatro jubilados que hay no nos va a ver ni dios y mucho me temo que habrá mas gente en el agua que en la orilla. Y recemos para que el viento no haga acto de presencia. . . . . . De momento a buscarse una sombra porque escasea y el dia va a ser caluroso de narices. Me alegra comprobar que tenemos comentarista, y de los buenos, menos mal porque con el paisaje tan agreste la jornada podría ser soporífera. Nuestra salida del K-1 Master la tenemos a las 18:30 horas, mucho tiempo para charlar con los compañeros y presenciar los lances de las pruebas de los juniors y cadetes.

Comida ligera y, como no, una siesta tumbado en la hierba para descansar como es debido. Julio, mi compañero, ya se ha preparado las bolsas del avituallamiento y en un segundo me pongo a ello. Hablamos de como puede ir la competición pero no le damos muchas vueltas al tema, sabemos quienes vamos a estar en el grupo de cabeza y esperamos que el viento no aumente su velocidad. A falta de 20 minutos nos dirigimos al control de embarcaciones y enseguida estamos dando paladas a diestro y siniestro para poner "la maquina" a punto. Falta un par de minutos para la salida (por cierto, un acierto con el juez-arbitro, un diez) y por culpa de un despiste de Julio casi no llegamos a tiempo para alinearnos con nuestros contrincantes. "Preparados Ya!!!" y comienza la fiesta. Muy bien las primeras paladas y a los 300 metros ya estoy tirando del grupo. Ritmo comodo, queda mucho maratón y no es momento de heroicidades.

No quiero quedarme a segunda ola ni complicarme la vida subiendo y bajando así que en la primera vuelta, salvo algún tirón que otro, lidero el grupo de cabeza que esta formado por todos los que había previsto. No veo a mi compañero muy "guerrero" en estos primeros minutos de la prueba, apenas ha mostrado la proa y me imagino que, como siempre, se esperará a comenzar la regata después del primer porteo. Dicho y hecho, carrera por la arena y el grupo se estira perdiendo unidades.

Esto va a ser ya cosa de tres, Lucas Albadalejo, Julio Micó y un servidor; el ritmo es relativamente cómodo pero a estas alturas de la tarde entre el oleaje del pantano y el de las muchas embarcaciones que estamos compitiendo me están complicando la prueba. A falta de una vuelta y media, después de un porteo quedamos mi compañero y yo para jugarnos el oro, ya se que aburrimos con nuestros luchas por el primer puesto pero es lo que hay amigos. En línea de meta consigo el subcampeonato de España después de una mas que entretenida competición con buenas sensaciones incluso en el porteo. Ahora a descansar que en cuestión de apenas 12 horas tenemos que volver a la competición esta vez en K-2


Domingo 21 de Mayo. El día en Mérida ha salido nublado y por lo que veo hay mucho mas aire que ayer, espero que las previsiones no sean ciertas y Eolo nos de un respiro. Ayer comentaban adelantar las salidas porque se esperaba viento fuerte a partir de las 11 de la mañana y al final decidieron dejar la agenda como estaba. El nuevo K-2 Román listo para la competición y nosotros con ganas de que comience la regata. Nos han bajado a una categoría inferior (50-54) y por desgracia tenemos que dar una vuelta mas al circuito, bueno, que mas da, lo importante es que el barco vaya bien y no acusemos en exceso el cansancio de la prueba de ayer. 
Dos salidas, una para -50 y otra para +50; en el agua, durante el calentamiento, las sensaciones son buenas, estamos animados y con ganas; no tenemos ningún plan establecido ni nos hemos planteado nada, ya veremos como discurre la competición.
Línea de salida y "Preparados Ya". . . . .en cabeza de un numeroso grupo tirando a ritmo muy cómodo y esquivando las olas que produce la lancha de salvamento que parece estar jugando a "Vigilantes de la playa". Hoy hay mas olas que ayer y en la primera vuelta le he dado tanta caña al achicador que parezco un niño pataleando en la cuna. . . . .que día me espera.

En el porteo, la embarcación de Ribadesella se nos adelanta unos metros pero en el agua nos encontramos muy fuertes y aunque el ritmo de la prueba es increíblemente lento (el tiempo va a ser penoso) lo importante es que nuestra nueva embarcación esta  respondiendo muy bien y no estamos acusando el cansancio de la regata de ayer. Ultimo porteo y como siempre la embarcación de Monchu Cerra y su compañero se nos adelantan unos metros al embarcar pero en cuestión de 200-300 metros pasamos nuevamente a la cabeza para no dejar la primera posición hasta atravesar la línea de meta. Campeones de España, otra medalla mas para casa y eso que me había prometido en Chequia hace años que no volvería a doblar nunca mas en una prueba de maratón. Todavía hay que mejorar de cara al Cpto. de Europa pero lo importante es que nos encontramos muy bien.


El pasado año los masters nos hundimos literalmente por el fuerte oleaje y aquí estamos nuevamente compitiendo haciendo oídos sordos a las opiniones de los veteranos. Me alegra saber que ya no volveremos a este circuito (digo yo) porque en esta ocasión los que se han hundido son los seniors.
Ahora a preparar las próximas citas para afrontar la preparación del europeo. Tenia pensado acudir al Raphel pero no comparto con la organización de la regata la agrupación que han hecho de las categorías masters así como distancias y salidas. Están en su derecho de hacer lo que les plazca que para eso es su prueba pero creo que hay que usar el sentido común y por lo que he comprobado no voy a ser el único veterano que opte por quedarse en casa por culpa de esa decisión. Si que iré a Cuenca (no se si en K-1 o K-2) y, como no el sábado 3 a Algemesí.
Por cierto un millón de Gracias a los fotógrafos que todos ya conocemos (E.Duran, Fotoyos, Santiago Pablo L.) por la labor desinteresada que hacen disparando su cámara para luego ofrecernos sus instantáneas. . . . . . . aunque todavía hay algunos que "se quedan sin carrete" cuando nos toca a los masters.