martes, 19 de septiembre de 2017

XXVIII TROFEO ABIERTO NACIONAL DE FERIAS CIUDAD DE TALAVERA

Después de un mes de agosto en el que apenas he tocado una piragua y mi actividad deportiva se ha reducido a levantarme de la hamaca de la playa para ir al agua aquí estoy de nuevo preparado para la batalla con ganas de afrontar las próximas competiciones. La prueba de Talavera siempre ha sido una de mis preferidas, cerca de casa, buen circuito, organización perfecta y muchas caras conocidas.

Son las 7:30 h de la mañana y en poco mas de una hora me he plantado en las instalaciones del Club Talavera Talak donde se va a celebrar la prueba; no conozco esa parte del rio, siempre he competido en el circuito de todos los años a un kilometro aguas abajo pero reconozco que el lugar y el paisaje es perfecto, quizá para algunos ese detalle no les diga nada pero a mi me motiva mucho contemplar un entorno agradable; demás aquí uno dispone de vestuarios y eso es de agradecer.  A las 10:00 h la organización nos cita a los delegados de equipo en la orilla para explicarnos las distancias, boyas, horarios de salidas, etc.; 5000 metros con dos vueltas de 2000 m. y una pequeña de 1000 m. Salvo una pequeña zona delimitada por boyas en las que hay algo de bajo fondo el resto del circuito esta en perfecto estado. Sin duda alguna un lugar envidiable para entrenar y competir.

La organización ha establecido que quiere muchas piraguas en el rio así que en una salida (previamente lo han hecho alevines e infantiles) se colocan los seniors, sub-23 y juniors y a 30" salimos los Masters A-B, cadetes y damas. Yo hubiese esperado algún minuto mas para no tener que "comernos" las olas de nuestros compañeros pero ahí estoy en los primeros metros luchando con mi nuevo K-1 para no perder la ola del grupo de cabeza que van como una moto.
No tengo el estado de forma de hace meses, esta claro, pero también es verdad que Leandro (Emeritae) y Alberto (Cuenca) están que se salen y viendo el panorama me limito a adelantar embarcaciones de la salida anterior, comprobar las sensaciones de mi nuevo barco y controlar que no se me escape el segundo puesto. De momento la estabilidad va perfecta, después de una vuelta el circuito esta lleno de olas y no estoy notando esa puñetera vibración tan molesta que siempre me tiene preocupado.

Últimos metros y sigo adelantando embarcaciones, es una buena referencia para estar entretenido cuando el grupo de cabeza se ha ido como el correcaminos cuando le dice "bip bip" al coyote. Paso por línea de meta en segunda posición y la verdad que el cuerpo me pide un par de vueltas mas pero es lo que hay. Siento mucha curiosidad por ver los tiempos y compararlos con el de los seniors y juniors. Las siguientes salidas son las de K-2, como echo de menos a mi compañero Julio, y finaliza la jornada con la prueba de K-4 sobre una distancia de 1000 m. Yo de momento estoy en animada charla con Eduardo Herrero y me alegra saber que coincidimos plenamente en la idea que tenemos de como "vender" el piragüismo y como tienen que ser la competiciones en este país. . . . . . .hoy, un magnifico día soleado, solo hay de publico los cuatro padres de algunos piragüistas y poco mas.



La organización ha preparado fruta y bebida gratis para todos los palistas y después de la entrega de premios una suculenta paella, no esta mal. La entrega de medallas (de cerámica, realmente bonitas) se lleva a cabo en un stand muy bien preparado, todos los detalles cuentan. Un diez para el locutor que durante toda la jornada esta animando con sus comentarios, a veces no muy técnicos, eso si, los  lances de los piragüistas en el agua.

Buena música y en definitiva una muy buena organización en una prueba que ya es un clásico del calendario. Por cierto me alegra comprobar que el tiempo de los dos primeros masters que he mencionado anteriormente ha sido impresionante y por lo que a mi respecta mucho mas que contento si comparo el mío con el de los senior y juniors,. . . . . . nos vemos en la Albufera el próximo Domingo.

FOTOS MIGUEL



jueves, 14 de septiembre de 2017

K-1 DYNAMIC

He querido plasmar mis sensaciones con el nuevo modelo K-1 Dynamic que tanto que hablar esta dando en los últimos meses; que quede claro que mi punto de vista respecto al barco es el de un piragüista master de 56 años, no soy un experto velocista ni bajo de 21 minutos en un 5000 m así que las opiniones que aquí voy a reflejar son muy personales y quizá no les sirvan a todos como referencia.
Ayer estuve observando detenidamente la embarcación y me dije: "Es raro de narices". . . .pero también lo fueron en su día la aparición de las palas de carbono y ahora todo el mundo las usa. Estoy convencido que el futuro de la hidrodinámica de nuestras embarcaciones va a ir por esta línea, si echas un vistazo al casco del Dynamic te preguntas si se le ha ido la pinza al ingeniero naval que lo ha diseñado pero una vez en el agua te convences que todo tiene su lógica.

Llevo tres días con el k-1 y reconozco que en el primer entrenamiento los minutos iniciales fueron un poco frustrantes, la primera vez que te sientas en la embarcación tienes la sensación de que ves menos proa que en otros modelos y si echas la vista atrás ocurre todo lo contrario, la popa te parece mas larga. Al parecer la posición del palista se ha desplazado 6 cm y por eso uno tiene la sensación de ir en un K-2 en vez de en un K-1. El barco es estable, de eso no hay duda. En mi caso la inestabilidad que estoy experimentando con el paso de los años me obliga a corregir pequeños "tics" de técnica en cada palada, si me grabo con una cámara observo que siempre estoy modificando la posición, quizá desde fuera no se note pero cada año que pasa me doy cuenta que el no ir muy estable condiciona mi técnica; pues bien, el primer punto positivo es que con este modelo he recuperado la seguridad necesaria para no preocuparme de si me voy cayendo o no. No es que te puedas echar una siesta sin caerte pero he notado la mejoría en este aspecto.

Como decía antes, el primer día no tuve muy buenas sensaciones en los primeros kms.,  el barco es muy noble, desliza muy bien pero en las primeras series me notaba como si hubiese cambiado a una pala de hoja mas grande. Por suerte en el segundo entrenamiento la adaptación ha sido perfecta y es que uno tiene que darse cuenta de que no es un K-1 convencional, esas quillas y esa popa completamente plana necesitan  dos o tres entrenos para cogerle el punto. Antes de continuar me gustaría comentar que hace meses colaboré con un test que mi compañero Julio Micó realizó durante un fin de semana con tres barcos: Sail IV, Nelo V y Dynamic sobre unas distancias de 1000m., 2000 m. y 1000 m. con ciaboga. En las tres distancias ganó (por poco, eso si) el nuevo modelo y en la de 1000 m. con ciaboga arrasó y es que amigos mios este juguete gira en un vaso de agua. Es curioso pero cuando estoy ciabogando escucho un sonido diferente de fricción de la popa con el agua que no había escuchado en ninguna otra embarcación. Que pena que en el Cpto. de España de Sevilla no haya a partir de ahora una sola boya para ciabogar en vez de las 5 o 6 actuales. . . . . . .

Ayer estuve llevando a cabo un entrenamiento de velocidad sobre 30", la velocidad máxima la consigo quizá con la misma rapidez que con el Sail IV pero es increíble comprobar como mantengo casi esa velocidad hasta que acaba la serie, os aseguro que creía que mi GPS estaba estropeado y es que si tuviera que resaltar lo mejor de este K-1 seria, sin duda, que cuando mas lo aceleras mejores sensaciones tienes. Cuando pasas de 12,7 km/h ya te das cuenta de que ahí pasa algo raro, a velocidades máximas en mi anterior Sail IV me costaba mucho subir medio punto mas pero con el Dynamic se consigue, no entiendo por que motivo pero se consigue. He notado, eso si, que en las salidas cuesta menear el barco en las primeras paladas pero a partir de la 8 palada la velocidad sube muy rápido. El K-1 esta claro que con ese casco y esas quillas no se desplaza lateralmente, siempre va hacia adelante y esta es la premisa mas importante que uno tiene que tener a la hora de adaptarse al nuevo barco. Mi palada va a tener que ser mas vertical a partir de ahora.

Es curioso pero la mayoría de opiniones referentes al Dynamic las he leído y escuchado de palistas extranjeros, por lo visto el 90% de la producción de este nuevo modelo que sale de la fabrica de Román va al extranjero (Noruega, Alemania, Hungría, Italia, Reino Unido, Suecia, Australia) y conozco a varios masters campeones nacionales en sus países que hace tiempo ya me hablaban muy bien del K-1.  Que queréis que os diga,. . . . . . . . aquí todavía seguimos con que "si son galgos o podencos" y mientras nuestros contrincantes masters extranjeros mejorando en sus entrenamientos gracias al nuevo modelo. . . . . .que bien.
En resumen, creo que es una buena decisión la que he hecho con el cambio, estaba harto de que mi compañero Julio me comentara las virtudes del Dynamic y os aseguro que he sufrido lo suyo en el agua cuando iba detrás de el cogiéndole la ola. Sinceramente pienso que es el modelo perfecto para el piragüista master que busca estabilidad y rapidez y me gustaría, por curiosidad, que lo probara alguno de nuestros velocistas de elite para que nos contara sus sensaciones. Estoy convencido de que en 1000 m y 500 m. tienen que dar buenos cronos.
Ah, se me olvidaba. . . . .el barco tiene un defecto. . . . .hay que entrenar como con todos los modelos del mercado. . . . .una putada.




lunes, 4 de septiembre de 2017

REVISTA TUDEOCIO

Me alegra saber que mis triunfos, además de la obtención del titulo y la medalla, tienen en mi caso una magnifica repercusión en mi tierra natal, Tudela. La revista Tudeocio se ha hecho eco una vez mas de mis resultados conseguidos en una prueba internacional, en este caso el Cpto. de Europa Master celebrado en Portugal y estoy sumamente agradecido a su director Anselmo del Barrio por el seguimiento que hace desde hace años de todos mis triunfos internacionales y nacionales. Solo hay que ver el esmero que pone a la hora de preparar los artículos. Espero seguir colaborando con la revista por mucho tiempo.

domingo, 27 de agosto de 2017

CLUB NAUTICO GUADALIX

Ayer, 26 de agosto, retomé los entrenamientos después de 15 días sin tocar una piragua. Las instalaciones del club Piraguamadrid, donde suelo llevar a cabo mis entrenos, están cerradas por "vacaciones" del 20 de agosto al 5 de septiembre, creo que es el único club de piragüismo de Europa que cierra en pleno verano así que me he visto obligado a buscar un lugar donde poder preparar las próximas competiciones. Por suerte he descubierto una magnifica lámina de agua a 30 minutos de mi casa (depende de los atascos de rigor) y con unas muy buenas instalaciones para la practica de deportes náuticos, el club Nautico Guadalix.

Tengo como compañero de "fatigas" a Miguel Angel Carrera que como siempre me lleva con la lengua fuera y con cinco o seis sesiones como la de hoy estaré en plena forma en un par de semanas. Me gustaría competir en Talavera pero me temo que se me está complicando por culpa de las exposiciones, si que iré a Silla, en K-2, y a Zaragoza, Soria y Logroño.
Nos vemos en el agua amigos!!!

jueves, 3 de agosto de 2017

"BATE-OLAS"

Una de dos, o mi sentido de la estética y del buen gusto se esta deformando a niveles preocupantes (cosas de la edad) o realmente los "pegotes" en nuestras embarcaciones con toda la basura para reciclar es una autentica ofensa para la vista. Me pregunto que pensarán los espectadores en la orilla cuando nos vean bajar el río con toda esa parafernalia adherida al barco como si hubiésemos atracado el contenedor de basura de envases de plástico.
Hay formas de colocar un bate-olas y otra cosa es adornar la embarcación como su fuese un concurso de obras de arte vanguardistas y surrealistas; ya solo falta a Torrente y Paco Martinez Soria en una de esos barcos para completar la escena "agro-kayak". Además observo que ultimamente hay una corriente pseudocompetitiva para ver quien "adorna" mejor el k-1; es como esas familias americanas que en Navidad colocan en el exterior de sus casas todos los adornos posibles a cual mas hortera pero siempre intentando que sea mejor que el del vecino.

Desde aquí pido,. . . que digo pido. . .suplico a los fabricantes que diseñen un bate-olas que no sea ofensivo a los sentidos, fácil de colocar y baratito. Si hay que ir en peregrinación descalzo a la fábrica Román para pedirle que lo fabrique no os preocupeis que yo lo hago.
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martes, 25 de julio de 2017

"BEATRIZ MANCHON Y MANOLO BUSTO. . . . .AY SEÑOR, NOS VAIS A MATAR A DISGUSTOS"

La que habéis organizado compañeros. . . . . . nos vais a matar a disgustos. Beatriz y Manolo, Manolo y Beatriz, quien os lo iba a decir. He de reconocer que hace unas semanas no tenia una idea clara respecto a vuestra propuesta pero a raíz de la jornada que he pasado con vosotros compitiendo en Blanca y conociendo de primera mano vuestro punto de vista no tengo ahora la menor duda de que tenéis toda la razón del mundo y me sumo a esos 56.000 seguidores que os apoyan con su firma. Me tenéis desconcertado y siento una tremenda atracción por vuestra causa y sobre todo por la imagen que dais. Sois fuertes, creíbles, elegantes y mostráis en todo momento un poderío que muy pocos deportistas poseen. Y por otra parte también os veo como esa pareja entrañable que puede anunciar en televisión una marca de galletas o unas vacaciones en Marina Dor. El caso es que tenéis colapsada las redes sociales con medio país (y me consta que también seguidores extranjeros) hablando y chateando acerca de si os cortan la cabeza u os convierten en los nuevos Rey y Reina del Sella.

El Sella. . . . . ."Ay amigo Sancho, con la iglesia hemos topado". No voy a entrar en reglamentos, normativas y demás burocracias; el comité del descenso del Sella está perdiendo una oportunidad única de "vender" a la opinión publica la participación de un K-2 único e irrepetible. Busto-Manchon en otro país seria algo que se mostraría a los medios de comunicación a bombo y platillo; me imagino a Mcgregor haciendo K-2 con una triple campeona del mundo en Sudáfrica intentando competir en K-2 Absoluto, la noticia llegaría a todas partes y os aseguro que no tendrían la mas mínima oposición en su país, al contrario. De la misma manera que si Nadal en Mallorca su ciudad natal decide llevar a cabo un partido con Venus Williams, ¿creéis que los organizadores del evento dirían NO GRACIAS? Venga ya, seria el acontecimiento del año, y es que no estamos hablando de dos piragüistas mediocres, ambos tienen un curriculum que no cabe en un pendrive de 20 G. y las cosas como son, ellos no piden competir en una copa del mundo, cpto. de Europa o selectivo para clasificarse para una competición oficial, lo que quieren es competir en una fiesta, la gran Fiesta de las Piraguas.

Y en toda fiesta que se precie hay gente de todo tipo, piragüistas que van a pasar dos horas de diversión, viejas glorias, adolescentes primerizos al borde de un ataque de nervios, "especialistas selleros", etc., y muy pero que muy pocas estrellas de las de verdad. . . . . . . y mis queridos Bea y Manolo vosotros seríais o vais a ser unas de ellas sin duda. Que si, que no lo contempla el reglamento, que no se pueden cambiar las normas, que tienen que competir en K-2 mixto, bla, bla, bla, . . . . el CODIS cambia el reglamento cuando quiere y la prueba la tenemos con los masters,  que si ahora  hay K-2 centenario y ahora no, que si ahora hay grupos de edad y ahora no, que si ahora agrupamos categorías, en fin, la solución, a mi juicio es que así como un K-2 master puede competir como K-2 Absoluto que también un K-2 Mixto pueda competir como K-2 Absoluto, solucionado.


En este país todavía en el piragüismo (y sobre todo en el Sella) hay un gran problema de egos y existe un grupo de palistas a los que les jode que una dama les pase en el rio de la misma forma que les fastidia que un K-2 centenario les deje atrás. Hay palistas en este país que no toleran que una dama se situé en los primeros cepos del Sella porque seria un estorbo, palabras textuales que le comentaron en su dia a Beatriz. Palabras que pueden parecer increíbles pero mas impactante es el comentario de cierto "poder factico" asturiano: "Bea si tu no tienes pito para que quieres competir en senior". . . . .sin comentarios. Me comentaba Manolo que en el Raphel les avisaron 24 horas antes de comenzar la prueba que no se les permitía competir porque cierta persona de la FEP había hablado con el Club de Aranjuez prohibiendo su participación. . . . .increíble; por suerte ha habido clubes y entidades organizadoras de regatas como Pravia, Puente la Reina o Blanca que no se han amedrentado y no han visto ningún problema, al contrario, en su participación. Por cierto, Amaya Osaba y Felipe Besada, compitieron hace días en Plentzia en K2 Absoluto y no paso nada de nada, ni les excomulgaron, ni se mofaron de ellos (lo del periódico de Arriondas burlándose de Manolo es dantesco) ni hubo demagogia barata.

En Asturias existe la sidra, el cachopo y en tercer lugar Manolo Busto y no deja de sorprenderme como a todo un pregonero del Descenso Internacional del Sella se le ningunea de esta forma, hace días me enteré de que este año va a ser Saul Cravioto el nuevo pregonero (me parece todo un acierto) y se está vendiendo a los medios, como tiene que ser, que va a hacer K-2 con su padre, reciente campeón del mundo master de maratón. Sigo opinando que están perdiendo una oportunidad única, el Sella no evoluciona y si lo hace es a base de poner soluciones a conflictos. Está claro que ellos no van a ganar el Descenso del Sella pero  el Descenso del Sella si que va a ganar, y mucho, con ellos. Ayer leía en Facebook la opinión de una persona que decía que esta historia es "el caprichito de un niño" haciendo referencia a Manolo, estoy leyendo opiniones de todo tipo y la mayoría son apoyando la participación de una mujer para medirse en una categoría hasta ahora exclusivamente masculina. Por suerte la FEP ya ha confirmado en su reglamento que una dama puede competir con un hombre en un K-2 senior (a mi me gusta decir Absoluto) así que no estamos hablando del capricho de ningún niño.

Y tengo poco mas que decir, solo comentar que me gustó muchísimo compartir jornada en el descenso del Segura en Blanca con estas dos leyendas de nuestro deporte. Teníais que haber visto como contemplaban a Beatriz un grupo de niñas y niños cuando se preparaba en la orilla, fue un momento único y creo que a nuestro deporte nos hace falta muchos mas iconos como ella y respecto a Manolo os voy a contar algo que viví hace años en el Cpto. del Mundo de Maratón que se celebró en Perth Australia. El hangar español estaba situado en ultimo lugar de las instalaciones del campeonato y unos días antes de comenzar la prueba Manolo cogió su K-1 y se dirigió al embarcadero, le seguí y contemplé como todo el mundo, todos los palistas y entrenadores de los demás países, se giraban a su paso y le contemplaban como si de un dios se tratara. Fue un momento mágico, solo les faltó hacerle una reverencia y os aseguro que en mis 15 años de competiciónes internacionales he visto a muchas estrellas pero jamás  he experimentado esa sensación con ninguna. Y ahora amigos míos los podemos tener juntos en un K-2 para medirse con la élite del Sella. . . . . CODIS tu decides. . . . . .mucha suerte pareja.

DESCENSO NACIONAL DEL SEGURA. BLANCA 2017

Sábado22 de julio. Tengo el cuerpo casi en "Modo Vacaciones" pero eso no me impide acudir al descenso nacional del Segura, una prueba sumamente entretenida y con el aliciente, en esta edición, de poder medirnos con el que es sin duda el K2 mas famoso en estos momentos, Busto-Manchón. Llevo un par de días en la playa relativamente cerca de donde se va a llevar a cabo la competición y a eso de las 9:30 h. ya estoy en la ciudad de Blanca con un día estupendo  y una organización del evento que se ha volcado en preparar una magnifica prueba. Los peques son los que en esta ocasión han comenzado la competición en la zona de la meta y una vez que han finalizado sus pruebas  nos dirigimos todos los clubes a la salida para ir preparando el material  y llevar a cabo un breve contacto con el rio si nos da tiempo

Hace días que Marga, piragüista master sevillana archiconocida por todo el mundo mundial, me pidió que le buscara compañero para preparar un K2 Absoluto (ojo, no mixto) y así poder competir junto a Beatriz Manchón y Manolo Busto; en un minuto tenia en su WhatsApp el numero de mi compañero de equipo Vicente y todo resuelto. La salida va a ser tipo Sella y el caudal del rio baja fuerte, vamos que como te vayas al agua apareces en el Mediterráneo en 10 minutos. Colocamos los cubre-bañeras en el K2 y nos vamos al agua para dar un par de paladas antes de la prueba.

La mayoría de las embarcaciones ya están colocadas en la orilla y nos dirigimos a nuestro puesto según el numero de dorsal. Me sorprende ver que hay cepos para colocar la pala, no lo recordaba de ediciones anteriores, y por lo que veo voy a tener que dar un salto de la leche para llegar a mi embarcación donde Julio ya estará cómodamente sentado. Espero no complicarme mucho la vida.

Después de una ceremonia previa a la salida muy parecida a la del descenso del Sella (con himno y todo) comienza la competición intentando llegar a mi K2 y apartando a otros barcos que me imposibilitan la maniobra. Mención especial a mi compañera Marga que en vez de sentarse en el K2 de su compañero de equipo se sienta en un K2 de otro equipo. . . . .sin comentarios. Bueno, ¿por donde iba?, como cabía de esperar ya tenemos 7 u 8 K2 delante y el de Manolo y Bea nos han pasado como si se hubiesen dejado la llave del gas abierta en la cocina de su casa.
Ya estamos acostumbrados a tener embarcaciones delante en este tipo de pruebas y nuestra política de competición es ir poco a poco con nuestro motor diésel y empezar a adelantar barcos. Los primeros kilómetros no tienen mucha complicación, hay mucha corriente y de vez en cuando se estrecha el rio pero. . . . . . . .sorpresa!!!!. . . . .una empresa de rafting ha decidido comenzar su actividad minutos antes de la competición y ahí tenemos delante de nuestras narices media docena de zodiacs taponando el curso del rio y pasándose por la entrepierna nuestras indicaciones.

Momento surrealista con dedicatorias especiales a las madres de algunos de los allí presentes y mi gorra que tanto cariño le tenia se va a hacer puñetas gracias al remo de un dominguero. En fin, la regata continua y nos vamos acercando al primer  porteo que esta perfectamente señalizado con dos o tres personas en el agua  indicando la zona de desembarque. He llevado a cabo innumerables porteos en los últimos años pero este se me hace sumamente extraño, un larguísimo camino forestal rodeado de pinos frondosos que en condiciones normales seria el escenario perfecto para un paseo agradable pero que en esta ocasión,  nos sirve para ir adelantando embarcaciones.
Una vez en el embarque nos cerramos los cubres  con tan mala suerte que Julio se queda con la cremallera del suyo en la mano, vaya por dios, ahora que llegan la serie de rápidos, me temo que voy a tener que darle al achicador a base de bien.

Somos quintos, cuartos y por fin terceros; seguimos disfrutando del magnifico curso del rio. Por delante el K2 local de Cieza Garcia-Morcillo y Busto-Manchon, nosotros distanciándonos del K2 de Cullera y afrontando los últimos kilómetros después de realizar otro porteo de esos que te dejan el cuerpo bien a gusto. Vamos cómodos, con nuestro paleo de siempre y sorprendiéndonos de como una embarcación de dos veteranísimos como nosotros (57 y 56 añitos) todavía puede dejar atrás a la mayoría de barcos de la prueba.

Paso por contrameta y nos dirigimos a la ciaboga para afrontar los últimos 500-600 metros de subida hacia la meta, mucha gente en la orilla animando y al final conseguimos el tercer puesto en una competición que hemos disfrutado desde el principio. La prensa y la televisión local se ocupan, como no, de los brillantes ganadores Garcia-Morcillo y del que es sin duda en estos momentos el K2 mas famoso de este país, Busto-Manchon que ha conseguido la plata.

Marga y Vicente Callos contentísimos con un meritorio 5º puesto en K2 Absoluto y un servidor encantado con la oferta por parte de la organización de platos de fruta fresca para todos los participantes (la sandía estaba de muerte). Ha sido una buena regata, subir al pódium con esos campeones es para nosotros todo un triunfo, sin duda alguna repetiremos el próximo año; la organización un diez y. . . . . . .. espero que Manolo y Beatriz consigan llevar a cabo su propuesta.



martes, 11 de julio de 2017

EL ULTIMO ESFUERZO

Una palada mas, unos metros mas, el último esfuerzo. . . . . .ya no queda nada, la meta esta ahí delante a escasos metros y nada ni nadie nos va a impedir que seamos ya campeones de Europa. Todo fluye, el cansancio ha desaparecido y la adrenalina recorre todo mi cuerpo. . . . 10 metros, 5 metros, 1 metro. . . . .lo hemos conseguido. . . . . es magnifico.


Gracias Caroline por la foto.

lunes, 3 de julio de 2017

CPTO. DE EUROPA MASTER MARATON. PORTUGAL 2017

Domingo 25 de junio. Llegó el gran día, atrás se han quedado los duros entrenamientos, las sesiones en el lago a 42 grados y los esfuerzos por cuadrar horas en el agua dentro de la rutina diaria. Personalmente creo que he llegado a este campeonato en muy buena forma, llevo unos meses con muy buenas sensaciones y eso a mis casi 56 años es un autentico regalo. Pero vamos a relatar la crónica de esta aventura que comienza con mi encuentro en el "Check Point" de siempre (INEF de Madrid) con mis compañeros de equipo que vienen de Antella  y me recogen a eso de las 13 h. para poner rumbo a Pontevedra donde vamos a dejar a nuestra júnior Bárbara que se va a quedar concentrada. En el camino cae un buen plato de  judiones que te preparan el cuerpo para una siesta antológica en la furgoneta. Llegamos a la ciudad gallega a eso de las 20:00 horas y nos vamos al hotel para descansar, cenar y, como no, dar un buen paseo por la ciudad antes de ir a la cama.

Lunes 26 de junio. Lo primero que hago al levantarme es retrasar la hora del reloj para ponerlo en hora portuguesa, no ha salido un día muy soleado, mas bien todo lo contrario; pasar de los agónicos 40 grados a los apenas 20 que hay ahora en Pontevedra es una delicia, eso si, que no le de por llover que entonces ya me ha fastidiado la jornada. Es temprano y con el cambio de hora nos hemos plantado en Ponte de Lima a las 9:30 hora local; llevamos GPS para llegar a la zona donde se va a celebrar el campeonato pero para nuestra sorpresa hoy es día de mega-mercadillo en la ciudad y es IMPOSIBLE acceder a las instalaciones. Vuelta por aquí, vuelta por allá, no hay forma, todo el pueblo esta inundado de puestos callejeros y es materialmente imposible orientarse. Al final optamos por aparcar la furgoneta lejos y adentrarnos en el mercado para buscar el acceso a la carpa de información. . . . . . ¿he dicho información?. . . . . .allí no hay nada de nada.

Ya estamos acostumbrados, salvo excepciones,  después de años y años compitiendo a nivel internacional,  que cuando llegamos los masters al cpto. (ya sea Europeo o Mundial) no haya nada preparado y que todo esté por montar. Y aquí me temo que por desgracia  esta pasando lo mismo. Podemos hablar con un encargado que nos comenta que hasta las 18:00 horas no acaba la "Expo Lima" y que hay que esperar a esa hora para llevar a cabo la confirmación y pago de inscripciones. . . . . .surrealista pero la pura realidad. Viendo el panorama y como buenos animales de consumo que somos nos adentramos en la jungla de puestos callejeros para matar el rato y deleitarnos con toda clase de productos, desde conejos, gallinas hasta trajes de noche de muuuuyyyy dudoso gusto.
Son las 11 de la mañana y ya es momento de dejar atrás las friki compras y centrarnos en lo importante, hay que buscar un acceso al río como sea para entrenar en el circuito. No es una tarea fácil pero al final decidimos desplazarnos a la orilla de enfrente donde está situado el club de piragüismo de Ponte de Lima y así comenzar con el entrenamiento.

Una vez en el agua comprobamos con agrado que el circuito es una maravilla, las ciabogas perfectas, el curso del río limpio y sin problemas, un paisaje realmente espectacular y un porteo que aunque esta lleno de zonas con mucho barro al menos es corto y con un desembarque y embarque de playa relativamente cómodo. En definitiva, el circuito un diez.


Seguimos, eso si, con el día nublado y amenaza lluvia pero de momento ahí estamos disfrutando de estos 20 grados que nos saben a gloria. Todavía tenemos tiempo hasta la hora de apertura de inscripciones así que nos vamos al apartamento y después a buscar un restaurante para comer (hay que ver como nos esta cundiendo el día con lo del cambio de hora). Nos habían hablado de la magnifica oferta de platos suculentos de la zona y la verdad es que todo lo que nos habían dicho es poco. Que delicia. Han sido 3 días de probar la cocina local y os aseguro que es el cpto. donde mejor he comido. . . . . y baratísimo.

16:00 horas, dejo a mis compañeros descansando y me dirijo al recinto donde se lleva a cabo las inscripciones, parece ser que ya está abierto y han comenzado los  trámites. Muchas caras conocidas, tanto de compañeros españoles como extranjeros y como siempre una hora y media de rigor para realizar el pago de los 30 euros de inscripción, increíble pero cierto. Nunca entenderé la tardanza de este puñetero trámite pero es así.

Después de recoger la información y la tablilla me dirijo a echar un vistazo por las instalaciones del campeonato. . . . . .bueno. . . . .lo de instalaciones es por decir algo. No hay vestuarios, no hay duchas, no hay baños (hay que ir al wáter publico del pueblo que esta situado a 200m), no hay nada de nada. Cuatro estanterías y un par de carpas a medio montar y ya está. Eso si unas esplendidas gradas y un incomprensible sistema de vallas por todo el recinto, estudiado con muy poco sentido común, que te impide acceder cómodamente a las diversas zonas del recinto. Que diferencia con Villa Verde también en Portugal hace unos años.

Por suerte el ambiente entre el equipo español es magnifico, somos un gran grupo y eso es digno de mención. Mañana comienzan las pruebas de K-1, yo como siempre estaré al borde de un ataque de nervios viendo los lances de mis compañeros desde la orilla, esperemos que el viento y la lluvia que ya han comenzado a presentarse en la ciudad no hagan acto de presencia.






Martes 27 de junio. Comienza la jornada a las 14:00 h. con las diversas salidas de los K-1 +55 que ya están colocados en el pontón junto con. . . . . ¿las damas?, pues empezamos bien,  ¿a quien se le habrá ocurrido la brillante idea?. Por la mañana he aprovechado que el circuito esta libre para realizar un entrenamiento con el K-1 Dimamyc de mi compañero Julio (que bien va ese puñetero barco).

Comprobamos desde las gradas que el pantalán de salidas se está desplazando y girando con las embarcaciones preparadas y sujetadas por los niños de la organización , la imagen desde la orilla es tremendamente cómica pero es así. Una zodiak intenta devolver la plataforma a su posición inicial para que se puedan llevar a cabo la agenda de salidas. La megafonía deja mucho que desear y el colmo de los colmos es la parada que hace la organización a un grupo de damas a los 400 metros de la salida para que esperen a otros barcos. Por desgracia estos no son los únicos despropósitos del día pero vamos a centrarnos en la competición que es lo importante.

Son muchos los palistas españoles que lideran la prueba en las distintas categorías, en la zona del porteo se ven magnificas carreras y los españoles van ocupando los primeros puestos en el medallero; todo pinta a que mañana va a ser lo mismo. No hay mucho tiempo para hacer  turismo por la ciudad pero intentamos conocer los rincones mas importantes, Ponte de Lima (el pueblo mas antiguo de Portugal) es un destino muy aconsejable y yo personalmente lo tendré en cuenta la próxima vez que visite el país.

Miércoles 28 de junio. Por fin llegó el gran día, el despertador ha sonado a las 6 de la mañana para poder desayunar tranquilamente y desplazarnos a las instalaciones sin prisa. Llueve intermitentemente y aunque el día no esta para camiseta térmica la verdad es que el panorama esta un poco desapacible pero es lo que hay. Ya tenemos preparados "los chupes"  que en esta ocasión vamos a llevarlos desde la salida para no complicarnos la vida en el porteo; el K-2 listo, la moral por las nubes y las sensaciones magnificas. . . . . .hoy va a ser un gran día.
Julio no se encuentra cansado del esfuerzo de ayer, eso está bien, tenemos muy claro quien va a ser el barco a seguir, Villalobos-Vazquez, actuales campeones del mundo que seguro no nos lo van a poner nada fácil. Falta 20 minutos para las 9 y nos vamos al agua, la organización ha establecido que antes que nosotros salgan los K-2 Damas y los C-2 hombres. . . . . . .otra mas, una magnifica idea, lo lógico es que salgan después de nosotros pero no lo entienden.

Comienza la prueba tomando la cabeza seguido del barco Belga y el otro K-2 español, buen ritmo hasta la ciaboga y pulsaciones cómodas en el primer kilómetro. Las tres embarcaciones llevamos a cabo la primera vuelta dándonos relevos y antes de completar la segunda el K-2 belga se ha quedado descolgado. En el porteo salimos  primeros y embarcamos con una distancia de unos 20 metros respecto a otro barco español; tenemos claro que no es momento de tirones agónicos pero tampoco se lo vamos a poner fácil para que nos cojan, aplicamos un buen ritmo y nada mas.
Como esperábamos al cabo de unos minutos se colocan a nuestra altura pero ya nos hemos dado cuenta de que les ha costado demasiado llegar a nuestra altura. Segundo porteo, sin complicaciones y sin los acelerones típicos después del embarque, mas bien todo lo contrario; ritmo cómodo y una excelente deportividad que nos lleva incluso a partirnos de risa en un momento de la prueba en el que aparece una espectacular muchacha corriendo por la orilla y. . . . . . . bueno. . . . . .a lo que estamos.


Está claro que si no ocurre nada nos vamos a jugar el oro al sprint y de momento nos dirigimos al tercer porteo donde nos juntamos, como era de esperar, con el tumulto de los K-2 Damas y algunos C-2. En ese momento Villalobos y Vazquez se nos han escapado unos metros y aumentamos el ritmo para enlazar con ellos. Las dos embarcaciones enfilamos los últimos kilómetros antes del cuarto y ultimo porteo definitivo; en la salida del agua ellos se adelantan unos metros y embarcan con una ligera diferencia.
Vamos a su ola y aunque la ciaboga está a casi 500 m comenzamos lo que seguro va a ser un sprint agónico por ver quien llega primero a las boyas. Os aseguro que ahora me están viniendo a la cabeza todas las series de tolerancia al lactato que he llevado a cabo en meses anteriores. Un esfuerzo mas, una palada mas y. . . . . . nos ponemos en cabeza para afrontar los últimos
metros antes de cruzar la meta. Ya nos vemos con el oro, hace mucho tiempo que no me sentía tan fuerte y seguro. Comprobamos que ellos han arrojado la toalla pero nosotros, por si acaso, seguimos sprintando hasta cruzar la meta en primera posición. Campeones de Europa!!!

Una regata para no olvidar, en un circuito magnifico y contra unos buenísimos contrincantes que en toda la prueba han tenido un excelente comportamiento. Que mas se puede pedir.  Las sensaciones han sido muy buenas en toda la competición, por cierto, gracias Salva (Cullera) por el suplemento, Energy Drink, con el que he preparado el liquido para hidratarme en la competición, es la leche. Compruebo que nuevamente los españoles hemos arrasado en el pódium y antes de la entrega de medallas, bueno, en esta ocasión no hay medallas, es un trofeo, nos dirigimos a deleitarnos con nuestra ultima comida en tierras portuguesas. . . . .como voy a echar de menos ese bacalao.

Respecto a la organización, hoy han vuelto a meter la pata con una multitudinaria salida con todas las categorías (-55) juntas en el pantalán, gran error,  y permitiendo que algunos K-2 de 60-64 no portearan y otros si. Comento a uno de los jueces internacionales nuestro malestar y me responde que el campeonato de Europa Master esta organizado y arbitrado por la federación portuguesa. . . . . .cojonudo.
Mis compañeros tienen que volver a tierras valencianas y nos espera un larguísimo viaje de vuelta así que después de las despedidas de rigor nos dirigimos a nuestra querida furgoneta para afrontar otro tipo de maratón. . . . . . . .no te voy a olvidar Ponte de Lima.

Gracia Pablo por el reportaje de fotos