jueves, 28 de septiembre de 2017

51ª TRAVESIA DE LA ALBUFERA (SILLA) 2017

Jueves 21; tengo unos días libres para apurar los últimos coletazos del verano y la prueba del domingo en la Albufera es una excusa perfecta para dedicarlos a pasear por la playa y de paso hacer una visita a mi "familia" de Antella donde después de llevar a cabo un buen entrenamiento en K-2 con Julio nos deleitamos con una suculenta paella de esas que no encuentras en ningún restaurante de Madrid. La temporada 2017 se resiste a finalizar, todavía hay varias pruebas en el calendario y aunque los entrenamientos no son obviamente tan intensos como hace meses el caso es que me gusta tener competiciones en la agenda hasta bien entrado el mes de octubre. Es increíble la cantidad de regatas que hay este año por estas fechas y no sabéis como siento haberme perdido la de Bilbao y Lérida.

Domingo 24. Día soleado, buena temperatura y las instalaciones del Club P. Silla a rebosar, sin duda, la edición con mas inscritos de las que he participado. La gente que me conoce sabe que tengo predilección por esta prueba, esa lámina de agua es especial, siempre lo he dicho, el entorno tiene algo mágico.
Compruebo que este año toooooodo el mundo va a competir en K-2, que bien, me temo que  va a ser una prueba muy entretenida, eso esta bien. Julio y yo nos encontramos en relativa forma y viendo el listado de inscritos nos conformamos con estar entre las cinco primeras K-2 absolutas, eso seria perfecto pero ya veremos.
De momento en la reunión de delegados la juez-arbitro de la prueba nos indica el plano del circuito y los puntos donde hay que realizar la ciabogas (creo que al ser un parque natural esta prohibido colocar boyas), que si en una mata de juncos, que si en unas estacas, etc. El caso es que como no lo tenga claro la embarcación que vaya en cabeza ya nos vemos ciabogando en Ibiza.

Tenemos la duda de si ponernos el cubre o no; a mi no me gusta ponérmelo pero veo que todo el mundo lo lleva y además se esta levantando una brisa que puede complicarnos la competición con el oleaje. El recorrido es de 10 kms, parte de ellos en aguas abiertas y los dos últimos en un canal de 2 km donde casi siempre se deciden los primeros puestos. Nosotros de momento ya estamos comprobando lo dura que es el agua, increíble, preguntamos a otro barco si llevamos algo en el timón pero ahí no hay nada de nada, hay muy poca profundidad y el agua esta dura como una piedra. En un principio la salida de los K-2 esta prevista antes de la de los K-1 pero la juez-arbitro decide que sean estos los primeros y buscamos una posición en línea de salida ligeramente apartados de los "velocistas" que salen como cohetes y te dejan con un mar de contra-olas. Sabemos quienes van a ser los barcos que estén en cabeza y a los 500 metros del comienzo de la prueba estamos a pocos metros de las tres primeras K-2, eso si, con un oleaje de la leche. . . . .un error salir detrás de los K-1.

Vamos en un segundo grupo a ola de uno de las embarcaciones de Silla (Nelson-Rifa) achicando en todo momento e intentando coger el ritmo de la prueba. Al tercer kilometro surge la duda de la segunda ciaboga de la regata, que si es en las estacas, que si es en la barca, el caso es que aunque llevamos la trayectoria correcta decidimos retroceder por si las moscas y ciabogar donde lo han hecho las tres primeras embarcaciones. Hemos perdido muchos segundos y tenemos que volver a remontar embarcaciones pero todavía queda mucha regata. No esta siendo una prueba tranquila, todo lo contrario, tirón, tirón, tirón y tirón a diestro y siniestro, no hay un respiro, y a falta de 2 kms para la meta entramos en el estrecho canal donde sigue el ritmo inhumano (bueno, inhumano para dos señores de 56 y 57 años) y nuevos tirones para coger la cabeza del grupo.

Al final primer K-2 Master y 5º K-2 absoluto, una pena el error (que luego no fue tal, nosotros llevábamos la dirección correcta) de la ciaboga pero estamos muy contentos con el resultado. Hace mucho tiempo que no nos dábamos semejante paliza encima de un piragua y personalmente me agrada experimentar a mi edad este tipo de sensaciones, es difícil de explicar pero os aseguro que no deja de sorprenderme que todavía pueda realizar una competición de esta intensidad con embarcaciones sobre el papel muy superiores.
En resumen, una magnifica prueba, con unos magníficos anfitriones y un entorno que no os debéis perder, yo no faltaré a la siguiente edición.
  

martes, 19 de septiembre de 2017

XXVIII TROFEO ABIERTO NACIONAL DE FERIAS CIUDAD DE TALAVERA

Después de un mes de agosto en el que apenas he tocado una piragua y mi actividad deportiva se ha reducido a levantarme de la hamaca de la playa para ir al agua aquí estoy de nuevo preparado para la batalla con ganas de afrontar las próximas competiciones. La prueba de Talavera siempre ha sido una de mis preferidas, cerca de casa, buen circuito, organización perfecta y muchas caras conocidas.

Son las 7:30 h de la mañana y en poco mas de una hora me he plantado en las instalaciones del Club Talavera Talak donde se va a celebrar la prueba; no conozco esa parte del rio, siempre he competido en el circuito de todos los años a un kilometro aguas abajo pero reconozco que el lugar y el paisaje es perfecto, quizá para algunos ese detalle no les diga nada pero a mi me motiva mucho contemplar un entorno agradable; demás aquí uno dispone de vestuarios y eso es de agradecer.  A las 10:00 h la organización nos cita a los delegados de equipo en la orilla para explicarnos las distancias, boyas, horarios de salidas, etc.; 5000 metros con dos vueltas de 2000 m. y una pequeña de 1000 m. Salvo una pequeña zona delimitada por boyas en las que hay algo de bajo fondo el resto del circuito esta en perfecto estado. Sin duda alguna un lugar envidiable para entrenar y competir.

La organización ha establecido que quiere muchas piraguas en el rio así que en una salida (previamente lo han hecho alevines e infantiles) se colocan los seniors, sub-23 y juniors y a 30" salimos los Masters A-B, cadetes y damas. Yo hubiese esperado algún minuto mas para no tener que "comernos" las olas de nuestros compañeros pero ahí estoy en los primeros metros luchando con mi nuevo K-1 para no perder la ola del grupo de cabeza que van como una moto.
No tengo el estado de forma de hace meses, esta claro, pero también es verdad que Leandro (Emeritae) y Alberto (Cuenca) están que se salen y viendo el panorama me limito a adelantar embarcaciones de la salida anterior, comprobar las sensaciones de mi nuevo barco y controlar que no se me escape el segundo puesto. De momento la estabilidad va perfecta, después de una vuelta el circuito esta lleno de olas y no estoy notando esa puñetera vibración tan molesta que siempre me tiene preocupado.

Últimos metros y sigo adelantando embarcaciones, es una buena referencia para estar entretenido cuando el grupo de cabeza se ha ido como el correcaminos cuando le dice "bip bip" al coyote. Paso por línea de meta en segunda posición y la verdad que el cuerpo me pide un par de vueltas mas pero es lo que hay. Siento mucha curiosidad por ver los tiempos y compararlos con el de los seniors y juniors. Las siguientes salidas son las de K-2, como echo de menos a mi compañero Julio, y finaliza la jornada con la prueba de K-4 sobre una distancia de 1000 m. Yo de momento estoy en animada charla con Eduardo Herrero y me alegra saber que coincidimos plenamente en la idea que tenemos de como "vender" el piragüismo y como tienen que ser la competiciones en este país. . . . . . .hoy, un magnifico día soleado, solo hay de publico los cuatro padres de algunos piragüistas y poco mas.



La organización ha preparado fruta y bebida gratis para todos los palistas y después de la entrega de premios una suculenta paella, no esta mal. La entrega de medallas (de cerámica, realmente bonitas) se lleva a cabo en un stand muy bien preparado, todos los detalles cuentan. Un diez para el locutor que durante toda la jornada esta animando con sus comentarios, a veces no muy técnicos, eso si, los  lances de los piragüistas en el agua.

Buena música y en definitiva una muy buena organización en una prueba que ya es un clásico del calendario. Por cierto me alegra comprobar que el tiempo de los dos primeros masters que he mencionado anteriormente ha sido impresionante y por lo que a mi respecta mucho mas que contento si comparo el mío con el de los senior y juniors,. . . . . . nos vemos en la Albufera el próximo Domingo.

FOTOS MIGUEL



jueves, 14 de septiembre de 2017

K-1 DYNAMIC

He querido plasmar mis sensaciones con el nuevo modelo K-1 Dynamic que tanto que hablar esta dando en los últimos meses; que quede claro que mi punto de vista respecto al barco es el de un piragüista master de 56 años, no soy un experto velocista ni bajo de 21 minutos en un 5000 m así que las opiniones que aquí voy a reflejar son muy personales y quizá no les sirvan a todos como referencia.
Ayer estuve observando detenidamente la embarcación y me dije: "Es raro de narices". . . .pero también lo fueron en su día la aparición de las palas de carbono y ahora todo el mundo las usa. Estoy convencido que el futuro de la hidrodinámica de nuestras embarcaciones va a ir por esta línea, si echas un vistazo al casco del Dynamic te preguntas si se le ha ido la pinza al ingeniero naval que lo ha diseñado pero una vez en el agua te convences que todo tiene su lógica.

Llevo tres días con el k-1 y reconozco que en el primer entrenamiento los minutos iniciales fueron un poco frustrantes, la primera vez que te sientas en la embarcación tienes la sensación de que ves menos proa que en otros modelos y si echas la vista atrás ocurre todo lo contrario, la popa te parece mas larga. Al parecer la posición del palista se ha desplazado 6 cm y por eso uno tiene la sensación de ir en un K-2 en vez de en un K-1. El barco es estable, de eso no hay duda. En mi caso la inestabilidad que estoy experimentando con el paso de los años me obliga a corregir pequeños "tics" de técnica en cada palada, si me grabo con una cámara observo que siempre estoy modificando la posición, quizá desde fuera no se note pero cada año que pasa me doy cuenta que el no ir muy estable condiciona mi técnica; pues bien, el primer punto positivo es que con este modelo he recuperado la seguridad necesaria para no preocuparme de si me voy cayendo o no. No es que te puedas echar una siesta sin caerte pero he notado la mejoría en este aspecto.

Como decía antes, el primer día no tuve muy buenas sensaciones en los primeros kms.,  el barco es muy noble, desliza muy bien pero en las primeras series me notaba como si hubiese cambiado a una pala de hoja mas grande. Por suerte en el segundo entrenamiento la adaptación ha sido perfecta y es que uno tiene que darse cuenta de que no es un K-1 convencional, esas quillas y esa popa completamente plana necesitan  dos o tres entrenos para cogerle el punto. Antes de continuar me gustaría comentar que hace meses colaboré con un test que mi compañero Julio Micó realizó durante un fin de semana con tres barcos: Sail IV, Nelo V y Dynamic sobre unas distancias de 1000m., 2000 m. y 1000 m. con ciaboga. En las tres distancias ganó (por poco, eso si) el nuevo modelo y en la de 1000 m. con ciaboga arrasó y es que amigos mios este juguete gira en un vaso de agua. Es curioso pero cuando estoy ciabogando escucho un sonido diferente de fricción de la popa con el agua que no había escuchado en ninguna otra embarcación. Que pena que en el Cpto. de España de Sevilla no haya a partir de ahora una sola boya para ciabogar en vez de las 5 o 6 actuales. . . . . . .

Ayer estuve llevando a cabo un entrenamiento de velocidad sobre 30", la velocidad máxima la consigo quizá con la misma rapidez que con el Sail IV pero es increíble comprobar como mantengo casi esa velocidad hasta que acaba la serie, os aseguro que creía que mi GPS estaba estropeado y es que si tuviera que resaltar lo mejor de este K-1 seria, sin duda, que cuando mas lo aceleras mejores sensaciones tienes. Cuando pasas de 12,7 km/h ya te das cuenta de que ahí pasa algo raro, a velocidades máximas en mi anterior Sail IV me costaba mucho subir medio punto mas pero con el Dynamic se consigue, no entiendo por que motivo pero se consigue. He notado, eso si, que en las salidas cuesta menear el barco en las primeras paladas pero a partir de la 8 palada la velocidad sube muy rápido. El K-1 esta claro que con ese casco y esas quillas no se desplaza lateralmente, siempre va hacia adelante y esta es la premisa mas importante que uno tiene que tener a la hora de adaptarse al nuevo barco. Mi palada va a tener que ser mas vertical a partir de ahora.

Es curioso pero la mayoría de opiniones referentes al Dynamic las he leído y escuchado de palistas extranjeros, por lo visto el 90% de la producción de este nuevo modelo que sale de la fabrica de Román va al extranjero (Noruega, Alemania, Hungría, Italia, Reino Unido, Suecia, Australia) y conozco a varios masters campeones nacionales en sus países que hace tiempo ya me hablaban muy bien del K-1.  Que queréis que os diga,. . . . . . . . aquí todavía seguimos con que "si son galgos o podencos" y mientras nuestros contrincantes masters extranjeros mejorando en sus entrenamientos gracias al nuevo modelo. . . . . .que bien.
En resumen, creo que es una buena decisión la que he hecho con el cambio, estaba harto de que mi compañero Julio me comentara las virtudes del Dynamic y os aseguro que he sufrido lo suyo en el agua cuando iba detrás de el cogiéndole la ola. Sinceramente pienso que es el modelo perfecto para el piragüista master que busca estabilidad y rapidez y me gustaría, por curiosidad, que lo probara alguno de nuestros velocistas de elite para que nos contara sus sensaciones. Estoy convencido de que en 1000 m y 500 m. tienen que dar buenos cronos.
Ah, se me olvidaba. . . . .el barco tiene un defecto. . . . .hay que entrenar como con todos los modelos del mercado. . . . .una putada.




lunes, 4 de septiembre de 2017

REVISTA TUDEOCIO

Me alegra saber que mis triunfos, además de la obtención del titulo y la medalla, tienen en mi caso una magnifica repercusión en mi tierra natal, Tudela. La revista Tudeocio se ha hecho eco una vez mas de mis resultados conseguidos en una prueba internacional, en este caso el Cpto. de Europa Master celebrado en Portugal y estoy sumamente agradecido a su director Anselmo del Barrio por el seguimiento que hace desde hace años de todos mis triunfos internacionales y nacionales. Solo hay que ver el esmero que pone a la hora de preparar los artículos. Espero seguir colaborando con la revista por mucho tiempo.