CPTO. DE ARAGON DE MARATON. ZARAGOZA 2011

A las 7,30 h. tomo asiento en el AVE que en cuestión de poco mas de una hora me va a dejar en Zaragoza para tomar parte en su Cpto. Autonómico de Maratón. En esta ocasión compito en k-2 con Julio G. Micó para comenzar la preparación de cara al Cpto. de Europa y probar el barco ROMAN que usaremos en Francia. El ambiente de la prueba es fantástico, eso de aprovechar el evento para llevar a cabo un descenso turístico paralelo a la competición es una magnífica idea que deberían copiar muchos clubes a la hora de organizar las regatas. Además de esta forma muchos de nuestros familiares y amigos que se aburren soporiferamente cuando vienen a vernos pueden divertirse descendiendo el río con embarcaciones de plástico sin tener que esperar en la orilla hasta que aparezcan los primeros clasificados; como las carreras populares, primero los profesionales y después todos los "domingueros".

Todavía no se exactamente la distancia que realizamos, 15 o 16 kms, no estoy seguro, lo que no esperábamos es la corriente del Ebro y los pasos de poca profundidad en los que si no andabas muy atento te quedabas sin timón de pista, tal como le paso a varios participantes. La salida en contra de la corriente, un poco surrealista, a 150 m. de una boya en la que se ciabogaba y se volvía río abajo,. . . . si, habéis leído bien, para que no se escapara nadie (¿?). Os podeis imaginar la que se lió a la hora de ciabogar, hubo de todo; Julio pierde literalmente su pala que se queda flotando en el agua, yo me agarro a la inmensa boya para no caernos al agua y mientras tanto todas las embarcaciones cruzándose por encima de la nuestra recibiendo palazos hasta en el carnet de identidad. . .¿tendré algún día una salida normal?. En el km 3 o 4 enlazamos con el barco que va en cabeza de Felipe Besada y Alejandro Val de Pamplona y se enganchan a nuestra ola hasta el primer porteo donde a la salida de este dan un tirón y se adelantan unos segundos que mantienen hasta la linea de meta.

Es de agradecer las indicaciones de Daniel Palacín que nos informo al dedillo de los pasos complicados de la prueba. . .por cierto, el muchacho está que se sale. A las 16,30 h. vuelta al AVE con una siesta antológica y la sensación de que estamos haciendo bien los "deberes"; el barco va muy bien y aunque todavía hay que cambiar algún detalle en mi reposa-pies, la verdad es que es muy rápido, estable y en dos paladas sale con un rayo. . .que mas se puede pedir para un k-2 CENTENARIO!!!!